说起来这两年国产车的发展的真的是太快了|博瑞的前辈，车长4米9，气派不输奥迪说起来这两年国产车的发展的

【说起来这两年国产车的发展的真的是太快了|博瑞的前辈，车长4米9，气派不输奥迪】说起来这两年国产车的发展的真的是太快了，尤其是SUV的车型，无论是，哈弗，广汽，吉利，奇瑞都是拿出了自己的招牌车型得到了消费者的认可，而且现在吉利和长城甚至已经开始推出旗下的高端子品牌，长城的WEY,吉利的凌克，这在几年前是不敢想的事情，但如今的国产车终于是突破曾经的价格天花板。但是之前的很多车型却没有这么好运了就比如我们今天要讲到的这辆吉利的EC8 。

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这辆车是当年吉利为了冲击自主品牌价格天花板的车型，外观上的设计就是主打的商务，黑色的车漆，大气的外观，吉利当年推出这辆车的目的是为了向奥迪学习，当年的奥迪A6 ，如日中天，但是吉利在降低价格希望吸引商务人士的愿望最后还是落空了，这辆车的车身尺寸达到了4905/1830/1495/mm ，轴距2805mm完全就是中级车的尺寸，但是尴尬的是并没有多少人愿意为这辆车买单。

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内饰
而在内饰方面吉利做的也是尽心尽力，用料大量的使用软性材料，经典的布局风格也是非常的稳重，主要是针对中年的消费者。超过4米9的车身让这辆车拥有了极大的空间，舒适度也是非常的棒，更重要的是这辆车为了提升自己的档次，采用了很多高档的配置，八向电动调节座椅、座椅加热，手动遮阳帘、自动空调、后排出风口、贯穿式一体安全气帘出现在一辆12万多起步的车身真的很少见，只不过当年国产车没有人愿意认可，所以才会这样，像近些年比较火的吉利的博瑞就是在EC8之后推出的，但是赶上了好时候，所以才慢慢成为了国产轿车中的一个价格标杆。

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座椅
动力配置上，这辆车目前只提供2.0L发动机，最大功率141马力（104千瓦）/6000rpm ，峰值扭矩178牛·米/4000-4500rpm ，匹配5速手动或6速手自一体变速箱。对于一般的商务家用而言是够了，但是碍于当年的情况，这辆车最后也没有收获太好的战绩。
来源：路更记