不输霸道的国产实力派！V6+四驱带两把锁，30万开出50万的气场最近十年可以说是国产汽车品

最近十年可以说是国产汽车品牌的黄金十年，得益于国内用户对5-15万价格区间的汽车产品的庞大需求，吉利、长安、长城、奇瑞等品牌获得了长足的发展和进步，尤其是吉利，销量不比两田、日产等老牌合资差。
如果说自主品牌占领低端市场是在为中国民用汽车工业的发展奠定基础，那么，冲击高端市场则是为了将自主品牌拔高到和合资品牌同一地位。比如说红旗、领克，它们的整体实力虽然远不如大众、两田，但是得益于高端、豪华的定位，在国内的品牌形象要高于哈弗、吉利、长安、奇瑞等品牌，随着良性的发展和进步，未尝不能成为豪华汽车市场中的“翘楚” 。

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当然，冲高从来都不是一件简单的事情，比如说今天咱们和大家伙儿聊的北京BJ80 ，虽然是一台定位比较小众的硬派越野车，但是从价格上看， 29.8万-39.8万的售价完全称得上是一台中高端产品。同时， BJ80的产品素质十分强硬，外形气场完全不输奔驰G级、性能表现比肩普拉多， 30万出头且顶配不足40万的价格还是很有性价比，但是即便拿出这么大的诚意， BJ80的市场表现仍旧乏善可陈，它在去年全年的累计销量才10323辆。

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【不输霸道的国产实力派！V6+四驱带两把锁，30万开出50万的气场】要知道，这是一台丐版车型就搭载了2.3T涡轮增压发动机，其余车型搭载了3.0T六缸发动机且匹配四驱系统的中大型越野车。其中， 2.3T的最大功率为231马力，峰值扭矩为345牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱；3.0T的最大功率为380马力，峰值扭矩为420牛米，匹配的是采埃孚8挡手自一体变速箱，必须要承认，这台六缸机的动力参数并不是多么出色，但是胜在可靠性强，适用92号汽油。此外， BJ80全系搭载了分时四驱系统，采用非承载车身，底盘悬架为双横臂式独立悬架加整体桥式非独立悬架的组合，再加上后桥式差速锁，整体的越野性能完全不输丰田霸道。

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相比较主流的越野车而言， BJ80致力于打造一个更加舒适、高端的乘坐体验，它的车身长宽高分别为4765mm、1955mm、1985mm ，轴距长度为2800mm ，得益于其四四方方的造型，实际的空间表现还是非常的宽敞。同时，车内加入了大量人性化的设计，比如说真皮座椅的设计很好地融入了人体工程学，表面还加入了菱形线缝条，整体的包裹性和支撑性非常出色。加之， BJ80还配备了车内氛围灯、后排空调、PM2.5过滤装置、主座椅电动记忆调节、座椅加热通风、后排扶手水杯架、后排娱乐系统…… ，突出一个厚道、诚意。

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内饰上的设计感也十分突出，传统T型对称式中控台看上去十分的耐看，尤其是棕黑双色的主色调加以银色镀铬装饰条点缀，再辅以钢琴烤漆面板点缀，品质不输30万的BBA 。同时， BJ80匹配了8英寸彩色多媒体屏幕、10.25英寸液晶仪表盘，电子档杆的造型也很有现代科技感， GPS导航、语音控制、手机互联等配置也均有配备。并在此基础上， BJ80还配备了胎压监测、前后雷达、定速巡航、后方影像、驾驶模式选择、氙气大灯，基本的配置还是有的。

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BJ80的外观借鉴了奔驰G级和牧马人的设计元素，四四方方的车头结合复古造型的圆形大灯，经典的熏黑处理的五孔式前进气格栅、硕大的保险杠外包围，营造出强烈的硬派气息。尾部设计是越野车经典的侧开门、背包式备胎，富有棱角的侧面造型加上高高隆起的翼子板、凌厉的腰线和多辐式的铝合金轮圈，进一步提升了整车的层次感和质感。

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纵观整个国内汽车市场，越野车虽然比较小众，但是由于国内市场的基数比较大，对于车企来说仍旧是一块不小的“蛋糕” ，从普拉多、陆巡、途乐、牧马人、奔驰G级到国产阵营的哈弗H9、坦克300、BJ80、BJ40 ，看起来选择很多，但是结合价格来看， 40万以下基本上只有国产阵营中的这几款车。相对来说， BJ80坐拥不输霸道的实力， V6+四驱带两把锁才30万出头，对于越野爱好者来说是一个不错的选择。