全新汉兰达正式上市，售26万元起，又是排队提车的节奏？备受关注的广汽丰田全新一代

备受关注的广汽丰田全新一代汉兰达终于在6月25日正式上市了，相信很多小伙伴等这天已经等很久了。此次广汽丰田共发布了6款新车，售价在26.88-34.88万元之间，对比老款售价略高。

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自2009年广汽丰田将汉兰达导入国产，到今天为止它一直都是国内合资中型SUV板块的神话。这一切不单单是指它在12年时间里所积累的110多万销量，还包含了它的市场地位、消费认可和高保值率等等方面。

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那么，全新一代汉兰达是否会继续延续这一神话？今天就结合产品本身以及整个SUV市场等多个方面来好好聊聊它到底怎么样。
新平台、新体验
首先可以肯定的是在丰田全新TNGA架构下，意味着全新一代汉兰达对比老款有着更全面的进步，包括设计、配置、动力都有了更多的可能性，而更重要的是前面有了其他TNGA架构车型的铺垫，这个市场也更容易接受新的产品。

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虽然外观一直都是见仁见智的事，但有一些出色的设计还是值得说道一番，因为它往往代表着品牌对于一台新车的态度。全新一代汉兰达的外观对比老款最明显的变化就是少了几分老练，多了一些年轻人喜欢的元素。

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例如它更狭长的大灯、更立体的腰线，更跳脱的前脸、更运动的车尾，这些设计给人的感觉都要更具动感，也会更受年轻消费者的喜爱。
很多人不明白为什么现在的车都设计的这么年轻、运动，其实这一切都是市场的消费规律所决定的。毕竟汽车也属于商品，现在汽车的消费主力军都是年轻消费者，那么设计自然也就更趋向于年轻人的审美了。

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【全新汉兰达正式上市，售26万元起，又是排队提车的节奏？】虽然汉兰达凭借其他出色的素质一样可以征服消费者，但这恰恰体现出了汉兰达对消费者的尊重和对市场的尊重。
除了更讨喜的外观，汉兰达在消费者非常关注的空间和尺寸方面，也应需求进行了极大的优化和升级。新车长/宽/高分别达到了4965/1930/1750mm ，轴距更是提升到了2850mm 。

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作为一款提供有7座版本的中型SUV ，汉兰达之前的尺寸确实没有太大优势。但经过这次升级之后，新车在长/宽/高和轴距这四个维度的尺寸上都有了很大的提升，尤其是轴距直接加长了60mm ，这对于车内后排的空间提升非常有帮助。

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当然只有尺寸升级对于车内后排乘坐舒适性的提升还不绝对，所以为了使车让后排乘客能够有一个更好的乘坐体验，全新一代汉兰达还针对后排的座椅布局进行了优化，加长了第二排座椅滑轨长度，这样一来不仅空间利用率更高，而且第三排乘客上下车也能够更方便。
配置贴近需求
在当下的汽车环境里，一辆车的豪华感和科技感尤为重要，也就是所谓的舒适配置、科技配置和安全配置。全新一代汉兰达同样应时代需求针对这些层面进行了大幅度的升级，尤其是在新平台下它的很多配置有了更多的配备可能。

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例如在舒适豪华配置方面，全新一代汉兰达首先将之前被很多人吐槽的卤素大灯全系换成了LED灯源，另外中控屏的尺寸也升级到了时下主流的12.3英寸，包括仪表方面也加入了8英寸的液晶仪表设计。

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为了让消费者有更舒适的驾乘体验，全新一代汉兰达在科技方面也加装了很多配置。例如娱乐层面，它支持Carplay和AndroidAuto车机互联；从驾驶者角度来看，新车还配备了彩色HUD抬头显示、360°全景影像、流媒体后视镜等前沿科技。
在乘坐舒适性方面，全新一代汉兰达不仅为前排乘客提供了座椅通风和加热功能，而且后排座椅也支持座椅加热，并且还为全车乘员提供了高品质的JBL高级音响。