在刚刚过去的5月份 , 比亚迪可谓是取得了一个“大满贯” , 尤其是新能源汽车直接卖爆 , 单月销量高达31681辆 , 同比增长198.8%;EV系列纯电动产品线共售出18711辆 , 同比增长126.0%;DM混动车型共售出12970辆 , 同比增长458.3% 。
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毫无疑问 , 在加速推动电动化的所有国产品牌中 , 比亚迪一直是领先的那一个 , 旗下的DM-i系列目前在市场中更是火爆到不行 , 造成了供不应求的局面 。
【在刚刚过去的5月份|比亚迪新车又来了,搭全新logo+刀片电池,若产能跟上又要爆单?】大幅的销量增长也加快了比亚迪从燃油车向新能源汽车转换的速度 , 开始不断地在市场中布局新的产品 , 比如最近工信部申报目录上出现的比亚迪全新纯电动轿车的申报图——比亚迪EA1 。
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比亚迪EA1定位为A0级电动车 , 将是基于比亚迪纯电专属的e平台3.0(海豚)打造的首款车型 , 未来将在e网进行销售 。
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作为比亚迪全新系列的首款车型 , EA1自然也是没让我们失望的 , 首先在外观上就给大家带来了耳目一新的感觉 , 采用了相当科幻的造型设计 , 整体偏圆润 , 辨识度极高 , 车尾还有贯穿式尾灯设计 , 全都非常符合年轻人的审美需求 。
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另外 , 新车在外观上还有一个很大的亮点 , 便是采用了比亚迪全新的LOGO 。 这是今年1月份比亚迪发布的新LOGO , 采用了更加简约的带金属质感的设计 , 同时取消了椭圆形的轮廓 , 看起来相当的美观 。 当时就有不少网友表示就冲着这个标就愿意掏钱 , 可见还是得到了消费者的认可 。
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尺寸方面 , EA1的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm , 轴距为2700mm , 属于主流水平 。
和极具未来科技感的外观造型一样 , 比亚迪EA1的内饰也是营造出了极强的科技氛围 , 搭载的是悬浮式仪表盘 , 配备了三幅式多功能方向盘和一块大尺寸的悬浮式中控屏 。
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动力部分 , 比亚迪EA1将搭载代号为TZ180XSF的驱动电机 , 最大功率70kW 。 续航里程可达500公里 , 电池配备的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池 , 拥有安全、可靠等优势 。
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值得注意的是 , 比亚迪的e平台3.0 , 兼具智能、高效、安全、美学四大优势 , 在上一代集成化设计的基础上 , 将电驱动升级为8合1模块 , 标配热泵 , 提升了冬季续航里程 , 也就是说 , 比亚迪EA1带来的是更硬核 , 可以让消费者更放心的产品力 。
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写在最后
不难发现 , 比亚迪EA1无论是设计 , 还是平台都和比亚迪旗下现在的产品很好的区分了开来 , 但在各方面的表现还是相当出彩的 , 毕竟是作为比亚迪e网的首款车型 , 诚意还是很足的 。 未来比亚迪e网还将推出轿车、SUV、跨界车等多类车型 , 动力类型主要是以纯电动EV车型为主 , 设计风格都将与目前比亚迪在售车型区分开来 。 相信伴随着这些新车的到来 , 比亚迪在市场中的竞争力会大幅度提升 , 从而获得更多的市场份额 , 我们拭目以待 。
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来源:车知事
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