每天车闻：起亚和Uber建立战略合作，现代Santa Cruz下线【懂车之道每天车闻】我们来

【懂车之道每天车闻】我们来盘点一下2021年6月24日，汽车圈都发生了一些什么大事件。
【每天车闻：起亚和Uber建立战略合作，现代Santa Cruz下线】汽车事件一：现代SantaCruz下线
日前，我们从现代官方获悉，旗下全新皮卡车型——现代SantaCruz正式在现代位于美国阿拉巴马州的工厂下线。作为一款针对美国市场推出的皮卡，新车目前还没有正式上市，预计其将在2021年夏季晚些时候正式登陆经销商。

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与不久前发布的福特Maverick一样，基于承载式车身SUV底盘打造的现代SantaCruz ，拥有相较传统“美式皮卡”更紧凑的车身尺寸。这既使得Maverick与SantaCruz成为目前美国市场上唯二的直接竞争对手，同时也反映出皮卡车型在美国市场的精致化与日常使用化转型。
汽车事件二：奥迪宣布将于2033年停产燃油车
日前，曾有海外媒体报道了奥迪将于2026年开始停止推出新内燃机车的消息，回看当天转载的文章，不少网友都被这条消息震惊到“怀疑人生” 。不过，更加劲爆的消息还在后面——奥迪将从2033年开始停产内燃机车。

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不过，在这其中中国市场成为了一个例外。根据奥迪的评估，中国市场对于内燃机车的需求或许要持续到它们既定的2033年以后，但何时在中国市场停止内燃机汽车的销售，目前还没有定论。
汽车事件三：碳纳米膜有望将锂金属电池寿命延长一倍
近日，我们从外媒获悉，耶拿弗里德里希席勒大学、波士顿大学(BU)和韦恩州立大学(WSU)的科学家发现，使用碳纳米膜控制电池内锂离子的流动，可以控制电池内部形成枝晶树突的频率，从而将锂金属电池的寿命延长一倍。

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在锂离子电池中，锂金属电池因其能量密度而成为最有前途的电池之一，但强烈的化学反应会形成树突，可以理解为，在电池内部形成的针状结构，它会导致刺穿隔板，致使电池短路，从而可能引发火灾。
而目前相关领域的研究人员找到了一种巧妙的方法来防止这种情况发生，就是使用碳纳米膜控制电池内锂离子的流动；他们观察到电池内部的渗透层具有不规则的孔径，在孔较大的膜区域中，树突倾向于更频繁地形成。而碳纳米膜比普通膜上的孔更均匀，也非常薄，并且不会快速形成树突，有效的增加了电池的使用寿命。
汽车事件四：特斯拉建成中国最长充电线
6月22日，特斯拉宣布，其建成中国最长的超级充电路线，这条路线从东到西横跨4个时区，沿途一共有27个电动车充电站，全程5000公里。

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继开通“318川藏线”超充线路不足2个月之后，特斯拉又在甘肃天水、新疆鄯善、乌苏、博乐及霍尔果斯陆续开放5座超级充电站，用共27座超级充电站为车主们打开了通往“丝绸之路”的大门。这条路线最后一站位于中国新疆省西部霍尔果斯，毗邻哈萨克斯坦，霍尔果斯也是“丝绸之路”中新北道上的千年驿站。
汽车事件五：文远知行C轮融资3.1亿美元
日前，文远知行WeRide公布更多关于C轮融资的信息。据悉，本轮总融资3.1亿美元，除了已公布的投资人外，还包括联合领投方国调基金、雷诺-日产-三菱联盟基金（AllianceVentures）和前期投资人普罗资本（旗下国开装备基金）等。文远知行表示，在过去5个月的时间里，其完成了总额超6亿美元的融资，投后估值33亿美元。

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AllianceVentures作为雷诺-日产-三菱联盟RNMAlliance的创业投资基金，早于2018年就战略领投了文远知行的A轮融资，此次是AllianceVentures第二次投资文远知行。据悉，日产汽车将与文远知行进一步发挥各自的优势，共同推进L4级自动驾驶技术在中国的研发和商业化落地。
日产汽车首席运营官阿什瓦尼·古普塔(AshwaniGupta)表示：“技术以人为本是我们的核心理念，而自动驾驶是其中的重要组成部分。中国站在定义未来出行的最前沿，我们很高兴能够与文远知行合作，共同为中国带来更多创新技术和服务。 ”
汽车事件六：起亚和Uber建立战略合作伙伴关系