福特又添一“猛将”，能怼出400多匹马力，果断放弃途昂福特又添一“猛将”

【福特又添一“猛将”，能怼出400多匹马力，果断放弃途昂】福特又添一“猛将” ，能怼出400多匹马力，果断放弃途昂，销售价格从30万起，新车上市后，将成为大众汽车最强的竞争对手。
面对二胎市场的需求，目前市场上7座SUV大部分以中型SUV为主，但最后一排始终倾向于应急方向，我想座位多而宽敞，中大型SUV可能更理想，目前国内合资品牌中大型SUV国产化尚属少数，除大众和马自达CX-8 ，但是，据今天的小编说，这辆车大家都很熟悉，但是一直以进口的形式向群众开，现在已经报道国产新闻，很多消费者开始期待。

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上面的这个车型应该都很熟悉，我是福特的危险探险家，下面是福特品牌的经典SUV车，经过五代目改革，第六代新探险家来到了北美车展，和以前不同，国内出现的福特探险家是以进口方式来国内市场的，那个高价会使很多喜欢的人萎缩，但是，根据相关信息，第六代福特探险家作为国产来到国内市场

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第六代福特的探险家外观大小和现金车型差不多，身材依旧保持着“肌肉感”的味道，和大众的道昂相比，可以说是比较冷静的，野性，看个人审美需求如何倾斜。

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整体外观中印象最深的是前脸和尾的细节，有些小地方的处理比较精致了。

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新装修的风格更具有层次感，长方形的立式中控大画面也显得非常明快。

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新车在座位配置方面，重点采用2+2的6个配置，当然也有2+3+2的7个配置，但是对于7个以下的6年免检政策，我相信6个车型比较有倾向，而且，进入第三排更方便。

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如果说新一代的探险家外观和内饰的变化还不够的话，底盘的变化应该是最大的，老式车采用了横向前驱的平台，新车采用最新的中后轮驱动平台，是新一代林肯航空家在同一平台下的产品。

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新福特探险家在动力上分别有2.3T涡轮增压发动机，最大马力为304头，最大扭矩为422牛米，另外， 3.0T双涡轮V6发动机，最大马力370只，最大扭矩525牛米，另外，高性能的ST版本采用了高功率3.0T双涡轮V6发动机，最大马力超过了400只，驱动器采用了10级自动变速箱，据说将来混合动力车将陆续上市。
在价格方面，从综合道昂的销售价格和现金福特探险家的折扣幅度来看，全新一代福特探险家计划在30万元左右销售
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