用50辆特斯拉Model Y当出租车是什么体验?可惜被驳回了
【智车派新闻】因为漂亮的外观和极具科技感的内饰设计等原因 , 特斯拉汽车在国内受到了很多消费者的追捧 。 但特斯拉进军国内的时间并不长 , 目前只有少部分消费者体验到了特斯拉汽车 。 想想如果出租车统一采用特斯拉汽车会是一种什么样的体验?电动交通初创公司Revel提出了这一想法 , 但遗憾的是被拒绝了 。
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【用50辆特斯拉Model Y当出租车是什么体验?可惜被驳回了】据外媒报道 , 纽约出租车和豪华轿车委员会(TLC)阻止Revel部署50辆特斯拉ModelY出租车的努力取得了成功 。 该决定在周二的一次会议上最终确定 , 纽约TLC投票决定停止为电动汽车颁发新的出租许可证 。
纽约TLC的决定以压倒性的五比一投票通过 。 这有效地阻止了Revel在不违反城市规则的情况下推出其50辆ModelY出租车 。 在会议期间 , TLC认为Revel仍然可以运营其ModelY出租车 , 前提是它先购买50辆汽油车并将其许可证换成电动汽车 。 这一要求被Revel称为“限制市场竞争的定义” 。
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TLC主席AloyseeHerediaJarmoszuk在周二的会议上强调了她的立场 , 认为新的ModelY出租车可能会导致拥堵 。 “在一个非常熟悉交通拥堵的城市 , 允许无限数量的新车上路是不可持续的 。 我们不会允许另一家公司——风险投资家或其他人——有机会用更多的汽车淹没我们的街道 , ”TLC主席说 。
Revel首席执行官弗兰克·雷格(FrankReig)在会议上发表了三分钟的讲话 , 表达了他对裁决的不满 。 根据Reig的说法 , Revel的ModelY车队由环保车辆组成 。 他还强调 , 与Uber和Lyft不同的是 , Revel雇用其司机作为全职员工并享有福利 。
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在TLC的决定中 , 纽约出租车工人联盟的代表和一些出租车司机对委员会阻止Revel的ModelY车队的决定表示赞赏 。 另一方面 , IndependentDriversGuild以及SierraClub和TristateTransportationCampaign等团体支持Revel , 称TLC的决定将阻碍应对气候变化等环境问题的努力 。
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Revel本来计划在今年5月推出一款全数以特斯拉电动车款提供搭乘的App预约服务 。 将采用客制化的蓝色款SUV电动车ModelY为设计 , 其中拆除前排副座 , 让后排乘客可以有额外放置行李空间 , 或是让身形较高大的乘客能有伸展腿部空间 。 至于为什么选择ModelY , 则是因为这款车拥有约525公里的长续航里程 , 以及它的联网使用特征——可以让Revel随时确认每台车辆运作使用情况 。
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