讲到出身东瀛的日系超跑|11年二手雷克萨斯LFA,比新车还贵四分之一
讲到出身东瀛的日系超跑 , 相信大多数人心中浮现的印象不外乎就是NissanGT-R、HondaNSX这几款当代逸品;但对于某些“神车狂热粉丝”来说 , 曾于2010年问世、全球限量500台的雷克萨斯LFA , 或是货真价实有钱也不一定买得到的“真?超跑”!日前就有一款里程数不过才115公里的LFA现身美国拍卖会 , 截自目前为止拍卖价已来到60万美元;对比11年前美国当地45万美元的建议售价 , 不得不说雷克萨斯LFA还真是理财产品 。
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▲这台雷克萨斯LFA总里程数仅来到72英里(115公里) , 车况堪称是近乎全新 。 诚如先前所述 , 雷克萨斯于2010年大胆叩关超跑级距的实验性作品LFA , 至今仍是不少多金买家全球“找透透”的搜藏逸品;日前一款在美国伊利诺伊州释出的LFA , 更在距离拍卖截止日期尚有11天余裕的条件下 , 一举创下60万美元的拍卖价新高!当然 , 这台LFA之所以能够创下拍卖价新高 , 除了不过也才72英里(115公里)的总里程数外 , 另一大主因 , 则是这台LFA所采用的珍珠黄配色在美国市场仅有5台的稀少配额;再加上20吋BBS铝合金轮圈、普利司通Potenza轮胎、Brembo煞车卡钳等好料部件 , 都是车迷愿意砸大钱入主的主要原因 。
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▲这台雷克萨斯LFA在内装也可说是宛若新车规格 , 自然使其身价水涨船高 。 在动力规格上 , 雷克萨斯LFA采用的是一具铝镁合金4.8升V10自然进气汽油引擎 , 帐面数据则是来到552匹、48.9公斤米;受惠于轻量化车身结构以及前42后58的车身配重比例 , 致使这款日系超跑可于3.7秒完成0至100km/h加速 , 最佳极速更是来到325km/h;以一台11年前的前辈级车款来说 , 如此数据已可说是颇为顶尖了 。 本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。
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