比亚迪e平台3.0首款新车EA1 正式命名“海豚”

近日 , 比亚迪官方宣布 , 基于e平台3.0打造的代号为EA1的首款新车正式命名——海豚 。 这也是比亚迪“海洋美学”设计理念延伸而来 。 并且在海豚身上我们还看到最新版本的BYDlogo , 椭圆形的边框取消 , 断笔式字体未来感超强 。 海豚共有4款配置 , 包括越野版、天使版、时尚版以及赛车版 , 并将在比亚迪e网进行销售 。
比亚迪e平台3.0首款新车EA1 正式命名“海豚”
文章图片
圆润Q萌目标群体不言自明
新车外观非常圆润Q萌 , 并且通过给新车颜色的命名也能看出目标群体就是年轻小朋友 。 “贝贝灰”“嘟嘟白”“闪闪蓝”“飒飒绿”“蜜蜜橙”“噗噗粉”“冲浪蓝”……当然 , 就算小朋友也得是年满18岁有自主行为能力的小朋友 。 而从身材上看 , 新车长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm , 轴距2700mm 。 这也和本田飞度的身材(4109×1694×1537mm , 轴距2530mm)非常接近 。
比亚迪e平台3.0首款新车EA1 正式命名“海豚”
文章图片
比亚迪e平台3.0首款新车EA1 正式命名“海豚”】贯穿式前车灯光影流畅 , 设计前卫与科技感十足 , 非常符合电动车的调性 。
侧面的车身造型也能让人很容易联想到本田飞度 。 但海豚侧身线条设计非常让人印象深刻 , 三条看似随意的线条设计营造出非常灵动的效果 , 而Z字形的线条走位勾勒出一些肌肉感和力量感 。
比亚迪e平台3.0首款新车EA1 正式命名“海豚”
文章图片
在海豚C主位置上运用了与车身不同颜色不同材质的装饰板 , 营造出了悬浮式车顶的效果 。 而装饰板的材质和花色和进气格栅位置的饰板是相同的 , 巧妙的构建了前后呼应的整体视觉效果 。
比亚迪e平台3.0首款新车EA1 正式命名“海豚”
文章图片
在上海车展上首次看到EA1的时候 , Concept版本采用了探头式后视镜 , 在车门内侧的小屏幕上可以看到后面车的动态情况 。 如果这个版本的后视镜可以全系标配 , 那是真的高级真的香!
圆润的尾部造型也非常可爱 。 家族式设计中必不可少的贯穿式尾灯同样移植到海豚上来 , 但是灯组内部的交叉式灯带设计非常新颖 。 这种交叉带状纹理的设计元素还可以在C柱饰板和前格栅饰板上看到 。
独创立式旋钮有点小高级
内饰方面还没有特别完整的展现 , 但是通过设计效果图和谍照还是可以看到一些有意思的小细节 。 悬浮式中控大屏占据C位 。 下方有一处托盘和按键的设计 , 我们再结合谍照看到 , 托盘适合放置加油卡名片、签字笔等零碎小物件 。
比亚迪e平台3.0首款新车EA1 正式命名“海豚”
文章图片
边缘处是一排功能键 , 是左侧是换挡键或者换挡钮 , 目测应该是通过上下拨拉实现换挡的 。 小编以为功能键的设计很新颖 , 托盘位置是不是设计成无线充电平台会更好 , 当然托盘上要有物件固定的设计 , 防止意外发生 。
比亚迪e平台3.0首款新车EA1 正式命名“海豚”
文章图片
比亚迪e平台3.0首款新车EA1 正式命名“海豚”
文章图片
新车配备了三幅式运动方向盘 , 与之搭配的是一块液晶仪表盘固定在转向柱外壳之上 , 这个设计也已经出现在了比亚迪其他车型上了 。 正式上市后应该还会可以选装样式比较传统的镶嵌在中控台内的仪表 。 车内还运用了很多哑光银色的装饰板 , 同样是给消费者带来很好的未来感、科技感 。
比亚迪e平台3.0首款新车EA1 正式命名“海豚”
文章图片
刀片电池比亚迪绝技加持海豚动力系统
海豚在动力方面将搭载最大功率70kW的永磁同步电机 , 最大功率70kW , 最高时速150km/h 。 并搭载磷酸铁锂刀片电池 。 磷酸铁锂电池常有 , 而刀片电池只有比亚迪有 。 还具备800V高压闪充技术 。 能够有效帮助常因续航不足导致焦虑的驾驶者解除困扰 。
写在最后 , 比亚迪是国产汽车品牌的佼佼者 , 同时比亚迪也是电池制造业的领航者;那么生产电车是比亚迪的优势资源强强联合的结晶 。 可以预见海豚及其将要被生产出来的同胞们 , 可能是海星、可能是海马、也可能是海胆 , 哈哈哈 , 在未来 , 势必占据中国电车市场的优势地位 。
想了解更多汽车圈的内点事儿 , 那就给个关注吧!
注:原创稿件 , 转载请注明出处!