奥迪管理层开了场会很多车被判“死刑”

早在今年3月 , 奥迪就宣布了停止研发新内燃机的决定 。 而日前 , 在奥迪内部举行的管理会议上 , 奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼重申了之一决定 , 并且还公布了更详尽的车型计划 。 2026年之后 , 奥迪将会停止生产新的内燃机车型 , 并专注于纯电动力系统 。 而作为“销量担当”的A3、A4等车型 , 将不会再进行更新!内燃机的“死期”即将到来了吗?
奥迪管理层开了场会很多车被判“死刑”
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从大的电气化趋势来讲 , 至少民用汽车上采用的内燃机 , 注定会慢慢消亡 。 而对于奥迪来说 , 电气化的速度的确要比奔驰、宝马快一些 。 早在之前的一次采访中 , 马库斯·杜斯曼就明确表示:到2035年 , 奥迪可能会成为纯电动汽车品牌 。 虽然十四年后的事情谁也说不清楚 , 但从这次奥迪内部管理层会议公布的计划来看 , 奥迪的确在一步步推进它们的计划 。
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首先 , A3和A4将不会再研发内燃机后续车型 , 未来将直接被A3e-tron和A4e-tron取代 。 其次 , 奥迪A5和A6 , 下一代车型会推出纯电版 。 今年4月 , 奥迪宣布新款奥迪A6的内燃机版将在2023年上市 , 同时奥迪还会推出纯电版A6e-tron 。 而在今年上海车展上 , 奥迪已经展出了A6e-tron概念车 。 这是奥迪第二款基于PPE平台打造的车型 , 搭载了容量为100kWh的动力电池组 , 续航里程有望超过700km 。 而奥迪首款基于PPE平台打造的Q6e-tron , 明年下半年就将上市 。
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至于奥迪最后一款内燃机车型 , 很可能会是Q8 。 按照计划 , 2026年会上市全新一代Q8 , 除了提供内燃机之外 , 奥迪还会同时推出Q8e-tron 。 据悉 , 未来搭载内燃机的Q8 , 将会生产至2032年!
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(配图为现款Q8)
鹏友说:
奥迪管理层开了场会很多车被判“死刑”】这像不像是在看一段先知的预言?事实到底怎样 , 10年后可以把这篇文章再挖出来看看吧 。 但在内燃机历史上足够名垂青史的W12、V10引擎应该还有最后4年的荣光 。 欧7排放标准要到2025年才会生效 , 所以 , 如果你有能力 , 买一部A8W12或者R8V10放进自己的车库 , 也未尝不是一种怀念 。 就像电影《2012》中 , 把人类的“火种”带进方舟 。 而那些曾经辉煌过的内燃机 , 也值得人类这么做 。