自主紧凑级轿车天花板这两款车怎么选( 二 ) 尽管目前国内市场中SUV销量一

内部设计各有千秋科技和功能体现差距

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进入车内，长安逸动PLUS采用了最新家族式设计理念，贯穿式的两块屏幕看起来十分大气，两块屏幕无论是在尺寸还是内部功能上都达到了主流水准。全新MG5在车内的设计上采用一种根据个性化的方式，相比于缺乏质感和层次的贯穿式设计，全新MG5的分层式设计更能展现车辆各功能区的明显划分，同时还能够展现出车内更丰富多样的元素和高质感。

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全新MG5车内提供日冕红或骑士黑两种配色，日冕红运动内饰大面积的红黑撞色设计，视觉冲击感更加强烈，全系车型均带有红色缝线衬托车内运动氛围，同样大量软质材质被应用，另外还有多元化装饰点缀，让车内的元素不但丰富而且融合在一起后显得十分协调。

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长安逸动PLUS采用10.25英寸全液晶仪表，全新MG5采用12.3英寸液晶仪表，另外两款车的中控屏虽然全部为10.25英寸，但是逸动PLUS方面是只有中高配提供，而全新MG5则全系标配。并且全新MG5还采用了聪明的斑马Venus系统。

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车内科技配方面全新MG5支持精微语音车控、手机车机双屏互联、互联在线导航、互联娱乐、蓝牙电话、蓝牙音乐等功能，这些科技配置在长安逸动PLUS众多车型上只有部分中高配车型配备。此外斑马智行系统还可实现个性化大数据导航3.0、90秒连续对话能力、AI人工智能语音助手、支付宝小程序接入、车家互联、IoT手机远程监控、智慧出行云娱乐3.0(在线音乐/在线视频）、智联生态云服务、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件连接、智能探路/巡航地图、OTA无限升级迭代等功能。

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作为入门级产品在舒适性配置上两款车表现都能达到合格水准，全系前排座椅均支持多向调节，全新MG5顶配和次顶配带有电动调节主驾驶座椅，而逸动PLUS只有顶配才带有电动主驾驶座椅调节，全新MG5在这个基础上能够在顶配和次顶配车型上带有前排座椅加热着实对车内舒适性是个加分。后排座椅上从直观的填充物和角度上以及做点长度方面可以看出，全新MG5占据一定优势。
动力硬件均呈现节能高效特点参数和理念见高低
最后来看一下两款车的动力配置以及底盘规格，首先是动力方面，长安逸动PLUS主推的是搭载1.4升涡轮增压蓝鲸系列发动机的车型，最大功率118千瓦、峰值扭矩260牛·米；全新MG5主推车型采用1.5TMEGATech系列发动机车型，最大功率127千瓦、峰值扭矩275牛·米，两款车均采用7速湿式双离合变速箱。

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两款车的发动机的技术特点均是通过各种办法提升发动机效率，全新MG5的这台1.5TMEGATech系列发动机拥有350bar高压燃油喷射技术、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器“三大超强技术，匹配7速三腔湿式双离合变速箱采用全球首创三腔蜂巢科技，为消费者带来堪比CVT的平顺驾驶体验、比肩AT的超强耐久性，实现97%超高传动效率、400℃摩擦片耐热和490ms换挡速度，让车辆动态呈现出更出色表现，无论是响应、反馈还是驾驶质感都十分出色。

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两款车均是前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合，不过在调校以及安全和操控感上，全新MG5通过自身更出色的欧洲血统，调校出了更具动感的驾驶感受以及更高的安全规格车身。全新MG5主动安全配置全系标配XDS弯道动态控制、SCS车身电子稳定控制系统、ESP电子稳定系统、PDC后倒车雷达等，并且在被动安全配置上搭载MGPILOT智能驾驶辅助系统，主动安全科技让SafetyFast超前理念完美实现；360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航、AEB自动紧急制动、SAS智能车速系统等“越级”安全辅助功能。
总结

自主紧凑级轿车天花板 这两款车怎么选( 二 )

自主紧凑级轿车天花板这两款车怎么选( 二 )