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易车原创相信在读书时代 ， 每个人身边都会有两类同学：某些科目永远拿第一的“特长生” ， 以及虽没有过于锋芒毕露的表现 ， 却能在每个领域都平稳发挥的“好学生” 。 或许后者没有前者那样富有个性 ， 但却能凭借着综合实力在大家心目中留下深刻印象 。 今天我们要探讨的就是这样一款车型——上汽大众途观L 。

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位于“20万门槛”的SUV车型 ， 几乎是细分市场中选择最丰富的阵营之一 ， 诸如RAV4荣放、CR-V、昂科威 ， 甚至向豪华品牌延伸的X1、XT5等等 ， 可以说都是各有所长的成熟产品 。 那么途观L是凭借什么一直走在该阵营中的“头部位置”呢？相信这个答案许多读者都已经心中有数 ， 正是被用于广泛形容大众车型的词：均衡、稳定、性价比高 。 形容词确实泛滥且有点俗气 ， 但却是实打实的对于途观L这款车型的描述 。

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途观L作为途观的换代车型 ， 自上市以来一直占据销量排行榜前列 ， 绝对可以称得上是标杆型的产品 。 自途观开始数十年在国内市场深耕 ， 尤其是在产品升级后 ， 途观L主打家用全面性使其在消费者心中有非常深刻的地位 。

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虽然主打家庭实用 ， 但现款途观L在外观设计上显示出很明显的年轻化风格 。 其中R-Line车型进一步将运动元素融进整体造型当中 ， 以及新款大众品牌logo的加入 ， 相比其他的同级竞争对手 ， 途观L表现出了更多的倾向于年轻购车者方向的努力 。

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2021款途观L共有7款车型 ， 搭载280TSI、330TSI、380TSI三款动力 ， 无论是配置选择的丰富性、还是动力选择 ， 都有着自身的优势 。 接下来我们就从几个方面来分析下这款车型能够成为“常青树”的原因 。

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首先 ， 既然是家用为主 ， 空间势必是最重要的购车考虑要素 。 途观L的车身尺寸为4716/1859/1677mm ， 轴距为2791mm 。 举几个例子 ， 本田CR-V车长4621mm、轴距2661mm ， 同门师兄弟一汽大众探岳车长仅为4589mm、轴距仅2731mm ， 更重要的是途观L是同价位主流合资品牌产品中为数不多有7座车型可选的 ， 这更充分的发挥途观L大空间的优势 ， 提升了途观L作为家庭唯一车辆的用车体验 。

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前排头部空间充足 ， 座椅配备腰托调节；第二排座椅可进行前后及靠背角度调节 ， 可以获得更出色的腿部空间；全系中有两款具备第三排座椅的车型 ， 第三排座椅虽不宽大 ， 但成年人可短途乘坐；储物空间丰富 ， 更好的照顾到车内小物件的归纳 。 行李厢空间的布局上 ， 途观L展现了平整、空间利用率高的特点 ， 这对于家庭用户来说有着不容小觑的吸引力 。

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【均衡是最佳能力 为何途观L是中型SUV常青树】途观L在配置方面无疑是丰富的 ， 配置亮点包括：大尺寸中控屏、全液晶仪表盘显示效果清晰、色彩鲜艳 ， 语音控制和CarPlay/CarLife都更能吸引年轻消费者；全景影像、自动泊车、胎压监测系统等保证驾驶安全性；三区自动空调且配备车内PM2.5过滤装置；以及不胜枚举的舒适便利配置：高配车型前排座椅带有电加热、顶配还具备座椅通风；四门车窗一键升降；外后视镜电动折叠、自动防眩目及加热功能；感应后备厢尾门、无钥匙进入等功能 。

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动力方面 ， 途观L在同级中的优势也比较明显 ， 发动机与变速箱的匹配成熟 ， 兼顾了动力与驾驶平顺性 。 即 。 三款动力配置分别为：280TSI车型最大功率110kW、峰值扭矩250Nm；330TSI车型最大功率137kW、峰值扭矩320Nm；380TSI车型最大功率162kW、峰值扭矩350Nm ， 全系均匹配湿式7速双离合变速器 。 这两款发动机 ， 分别在大众品牌车型上都有着很高的装机率和长期的服役 ， 稳定性、平顺性、燃油经济性都比较出色 。 对于日常家用来说 ， 是省心的好选择 。

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