2021年5月豪华大型轿车交强险数:迈巴赫S级月销615辆
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豪华大型轿车是车市的塔尖之争 , 是一个被德系豪华品牌垄断的细分市场 。 媒体公布的2021年5月交强险数据显示 , 奔驰又一次成为这个细分市场的大赢家 , 除了S级夺冠月度销量冠军之前 , 迈巴赫S级也表现不俗 , 在逐渐回归正常水平 。
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5月 , 奔驰S级交强险数为2504辆 , 1~5月总交强险数10493辆 , 与宝马7系Li在总销量上的差距正在缩小 。 虽然之前曾有网友对全新S级的外观设计有所不满 , 但从销量上看 , 目标客户对它很认可 , 若未来能有平行进口S级提升 , 其销量还有继续提升的可能 。 高端车型迈巴赫S级5月交强险数615辆 , 1~5月总交强险数1919辆;随着供货量提升和更多车型推出 , 迈巴赫S级的销量还会进一步上涨 。
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宝马7系Li的5月交强险数为2048辆 , 1~5月总交强险数10531辆 , 虽然依然在总销量榜上领跑 , 但优势正在缩小 。 相比全新一代S级 , 7系Li中低配车型在主动安全配置方面要处于下风 。 宝马8系5月交强险数为98辆 , 1~5月总交强险数526辆 , 依然属于市场上的边缘车型;高端车型M8的5月交强险数为7辆 , 1~5月总交强险数27辆;在业绩表现方面 , 8系相比奔驰AMGGT尚有不小差距 , 后者今年前5个月总交强险数为970辆 。
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奥迪A8L的5月交强险数为1314辆 , 1~5月总交强险数6858辆 , 虽然相比宝马7系Li和奔驰S级尚有差距 , 但市场走势非常稳定;性价比高且入门级车型也搭载V6发动机+四驱是它相比宝马7系Li的核心卖点 。 高端车型S8的5月交强险数为3辆 , 1~5月总交强险数29辆 , 认可它的人不是很多 。
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保时捷Panamera的5月交强险数为1082辆 , 相比4月的1992辆跌幅明显 , 主要原因是供货量有限;相比宝马7系Li , 保时捷Panamera的单车平均售价要高出不少 。 如果平行进口的国六版Panamera可以上市 , 会对其销量提升很有帮助 。
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雷克萨斯LS的5月交强险数为359辆 , 1~5月总交强险数2189辆;虽然ES在豪华中级车市场表现不俗 , 但LS相比奥迪A8L尚有不小差距 , 若有性能更强的3.5T四驱车型推出 , LS的销量还有望进一步提升 。 玛莎拉蒂总裁5月交强险数为32辆 , 1~5月总交强险数210辆 , 已经沦为市场上的边缘车型 , 与保时捷Panamera差距不小 。
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在超豪华阵营 , 宾利飞驰5月交强险数为96辆 , 1~5月总交强险数543辆;劳斯莱斯古思特5月交强险数45辆 , 1~5月总交强险数207辆;幻影5月交强险数7辆 , 1~5月总交强险数45辆 。 飞驰销量更高的主要原因在于其价格比古思特都要低不少 。
小猫心蓝观点:
【2021年5月豪华大型轿车交强险数:迈巴赫S级月销615辆】从今年前5个月的销量走势来看 , 宝马7系Li和奔驰S级的销量冠军争夺战变得焦灼 , 虽然S级在价格上处于劣势 , 但因为综合竞争力更强 , 让小猫认为它会成为最终的胜利者 。
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