被低估的“越野车”,全系2.0+8AT,电控分时四驱,越野碾压陆巡在国内每当说起“越野车”的

在国内每当说起“越野车”的时候，我想在大家脑海里浮现出最多的便是哈弗H9、普拉多、兰德酷路泽等越野车，而合资车在国内能发展起来的最根本原因便是时代久远，如果它们没有良好的制造实力和造车精神加持的话，我相信国内的合资越野车根本发展不出来，因为它们在国内减配真的太严重了，从某种严格意义上来说它们根本不算是纯血统的越野车。
但在我们自主品牌领域里面，还真的有一款比较强大的越野SUV ，那么它便是来自北京家族的“北京BJ40” ，这款车型在国内定位的是紧凑SUV ，主要也是和国内的JEEP指南者相对抗，但在综合实力方面来说，北京BJ40真的是完全碾压它，最主要的是在一系列越野配件方面，这车完全吊打比它昂贵好多的陆巡，真的能算上入门就是高级越野配置。

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单单在售价方面，北京BJ40在指导价格方面为15.98万-26.99万之间，对于国内紧凑SUV越野车来说，这样的价格表现很坚挺，但坚挺的价格也是和它自身的综合实力有着亲密联系，记得当我第一眼看到这款车型的时候，我就感觉它的未来肯定与众不同，可是因为产品力的原因，慢慢的它竟然在国内被低估了，在销量方面都维持在几千台左右，如果回归巅峰时期的时候，相信这车在国内根本不愁销量。
毕竟在尺寸效果方面，北京BJ40刀锋英雄版所提供的长度、宽度、高度为4630mm、1925mm、1871mm、对于轴距效果方面达到了2745mm ，整车重量方面差不多是在2吨左右，说实话这样的体积能容得下这么高的重量，自然也是和它自身的安全配置、做工配件有着亲密联系。北京BJ40刀锋英雄版全车90%采用能够有效防止车身锈蚀的双面镀锌钢板，在车身强度方面的高强钢占比达到了69%以上，在提升自身安全性的同时，这种“不计成本”的造车理念堪称业界良心。对于车身引擎盖方面还有着独到之处，采用的是先进轻量化SMC复合材料，具有强度高、重量轻、耐腐蚀、隔热阻燃优点，而其自重仅为31kg ，相比于其它传统的车型要更加耐用、更加结实。

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对于底盘悬架方面，北京BJ40刀锋英雄版采用的是双横臂螺旋弹簧独立悬架、五连杆螺旋弹簧非独立悬架，采用的是电控分时四驱，也是大家比较重视的非承载式车身设计，不仅可以为发动机、变速箱等关键部位提供充足的保护，并且在非铺装路面也拥有很强的刚性与抗扭特性，结合上自身专业全地形越野必备“三把锁” ，使整车不管是走到什么样的艰难模式下，都可以做到很轻松的完美越过，在越野实力方面吊打陆巡完全不是吹牛，这车是凭借着综合越野实力来取胜。

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对于真实的性能效果方面，北京BJ40刀锋英雄版采用的是柴油供油方式，所匹配的也是拥有德国技术加持的2.0D+ZF8AT黄金动力组合，日常驾驶方面不仅满足了国六排放，更能输出120千瓦、380牛·米的强大动力，结合上全新升级的大油箱，使其一箱油续航高达1000公里，越野中途无需燃油补给，就可以实现很长一段距离的越野穿越。
大家可不要低估了这一台8AT变速箱，它可是来自和宝马同一家制造出品，也就是大家说的采埃孚系列，使其在日常驾驶方面换挡平顺、性能可靠，不管谁跑城市、乡村、高速都可以享受到强悍的越野实力，可以实现排放更清洁、强劲更节油的燃油经济效果。

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最后，再给大家补充下这车的静态效果方面，北京BJ40刀锋英雄版在静态效果方面采用的是硬派美学的设计语言，整车一共提供了钛钢黑、皓月白、熔岩红、量子蓝、贝雷绿五种颜色供大家选择，其中如果你想要选择哑光漆的话，你就必须要选择性能版本，结合上车身侧面整体线条十分硬朗，以及比较耐用的车漆布局，使整车开出去在立体感方面得到了质的提升，这样的静态设计完全能满足国内越野爱好者个性化组合需求。