中国智能汽车形成先发优势！背后显现华为力量，任正非早有谋划吗根据央视报道

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【中国智能汽车形成先发优势！背后显现华为力量，任正非早有谋划吗】根据央视报道，为期两天的2021中国汽车重庆论坛在6月13日闭幕。最新数据显示，中国的电动智能汽车在全球范围内形成了一定的先发优势。而且这种优势相对非常明显，为什么这么说呢？
首先，国内新能源汽车产销量连续六年位居全球第一；其次根据预测，到2025年，部分自动驾驶、有条件自动驾驶级别的智能网联汽车市场份额超过50% 。从国内当下的智能汽车产销量以及自动驾驶的市场份额占有率来看，国内智能汽车已经在全球范围内形成明显的先发优势。
与此同时，我们发现，在这种背景下，国内智能汽车在全球的先发优势背后，有华为的影子和力量。尽管华为连续多次向外界声称华为不造车，但是华为智能汽车解决方案已经具备行业领先的技术，这种技术在力推国内智能汽车的发展，如今，即便特斯拉，也不能小看华为了。

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华为不仅具备智能汽车设计架构，而且拥有智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联等5大智能系统，以及鸿蒙操作系统，这对国内智能汽车技术发展来说，是一个巨大的支撑与推动力量。
任正非带领下的华为，多次声明不造车，为什么任正非会有这种谋划，或这种战略定位？认真研究，我们发现，华为“不造车”的这个谋划或战略定位，一方面是让行业明白，华为只提供技术方案，不造车，不与大家争抢蛋糕，给造车企业吃一颗定心丸，而另外一方面，华为一直坚守战略聚焦，不偏离主航道，华为智能汽车解决方案依然基于华为通讯领域的领先优势。

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如今，华为智能汽车解决方案在落地方面，其突出优势，也已经显现，华为前阵子与极狐汽车合作的阿尔法s下线，其性能与车型，惊艳行业。甚至被业界认为，特斯拉终于迎来旗鼓相当的对手了。
当前全球汽车产业进入百年未有的大变革时期，电动化、网联化、智能化成为发展的潮流和趋势，汽车产品的功能由单纯的交通工具向移动储能单元、智慧数字空间扩展。而华为凭借其领先的通讯技术，以及沉淀雄厚的电子与软件方面的实力，将助推国内智能汽车行业，如同插上腾飞的翅膀，强化在全球范围内的智能汽车优势。
因此，站在这个角度，华为对国内智能汽车发展，也是一大功臣，不仅功不可没，而且利在千秋，值得点赞！