ModelY正式开启国际交付
实际上 ， 传统车企越是加码电动化路线 ， 特斯拉的优势显得就愈发明显 。 “因为在寻找可再生能源替代化石能源这件事上 ， 特斯拉已经在传统车企确定上路前 ， 摸索了10多年 。 ”林示认为 ， 特斯拉美国产量的恢复、中国市场份额的持续增加 ， 以及有望跻身标普500指数 ， 或将继续催化特斯拉股价向上 。
与此同时 ， 他表示 ， 作为一家像极科技公司的汽车公司 ， 随着SpaceX的覆盖面越来越宽广 ， 未来L4级自动驾驶的特斯拉将在全球大部分地区实现实时在线、低延迟的网络传输 。 这一优势不可小觑 ， 未来一定会成为特斯拉拉大竞争力的重要一环 。
近日 ， 马斯克在给公司全员邮件中透露 ， 特斯拉新产品Semi商用卡车即将量产 ， 续航达到480-800公里 。 此外 ， 在今年6月即将举行的电池日上 。 特斯拉也有可能推出自研电芯 ， 并且在电池能量密度、循环寿命等指标上达到一个全新的高度 。 马斯克甚至声称“领先于其他所有电动汽车制造商 。 ”
国内方面 ， 采访人员注意到 ， 随着国产Model3大批量交付 ， 我国地区特斯拉注册用户已从1.6万升至4.2万 ， 增幅高达161% 。 5月份Model3单月销量11095辆再登榜首 ， 环比增长205% 。 对此 ， 业内专家表示 ， ModelY已经于加拿大交付 ， 预计明年初将向欧洲和亚洲主要市场交付 ， 届时ModelY重写Model3的销量纪录只是时间问题 。
【特斯拉1900亿美元市值登顶全球车企 专家称Model Y销量创纪录只是时间问题】“随着产能与销售量继续提升 ， 规模化效应将进一步缩减成本 。 特斯拉的现金流将持续补充 。 届时特斯拉将成为一家名副其实的赚钱的汽车制造企业 。 ”贾新光表示 ， 在无后顾之忧后 ， 马斯克将会更放心大胆的继续他的冒险 。

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