芯片荒致热门车难求，“车等人”变成“人等车” 据央视报道：随着全球芯片短

据央视报道：随着全球芯片短缺情况不断加剧，汽车行业的缺芯问题也逐渐传导到消费端，不少热门车型出现了"一车难求"的现象。

文章图片
有媒体采访了某新能源汽车品牌经销商，其表示今年他本打算预订近200台车，而目前只订到了几十台。随着订单量的持续攀升，他几乎每天都要给汽车厂家打电话问提车进度，然而得到的回复总是"需要等" 。随后媒体也走访多家4S店发现，几乎现在市场上热门的车型都需要排单生产，交付周期短则两到三周，长的可能在两个月以上。

文章图片
随着北京新能源指标放号，近期北京不少汽车4S店的客流量和下单量都出现了大幅增长，但是由于这次的指标中有一半以上配置给了"无车家庭" ，要车急和不想等，也成为今年不少用户者选车的一大特点。

文章图片
中国汽车流通协会副秘书长罗磊接受采访时表示：现在"缺芯荒"是影响到高端车，特别是自动驾驶程度比较高的车辆，比如一些高端品牌、自主品牌里边的高端车型，以及一些新能源汽车，对这些产品的影响会比较大。

文章图片

文章图片
根据相关数据，由于芯片短缺的持续影响，全球汽车累计停产数量已达299万辆，据国际咨询公司AlixPartners预测，全球缺芯将导致今年汽车制造商营收损失1100亿美元，全球汽车今年净产量或减少390万辆。早前高盛的一份报告显示，全球高达169个行业在一定程度上受到芯片短缺的影响，当中包括了钢铁产品、混凝土生产、空调制造、啤酒酿造、肥皂生产等众多行业。目前芯片短缺的问题尚未解决，芯片的价格却飙涨近5倍。据媒体报道，此前一款国产芯片去年的价格是3.5元，今年已经涨到16.5元了，翻了近五倍。

文章图片
对于芯片供应短缺问题，中国汽车工业协会表示：基于当前行业的情况，预计芯片供应短缺的问题或将持续至明年1月。芯片等零部件供应紧张问题将持续影响企业生产节奏，预计二季度影响幅度大于一季度，仍需保持审慎乐观的态度。
汽车行业关注人气汽车新传媒
每天分享有价值的汽车新闻
【芯片荒致热门车难求，“车等人”变成“人等车”】汽车人的平台