航海家与奥迪Q5L对比分析:动力性、驾驶性、乘坐舒适感!

最近有一款神车被炒得异常火热 , 它就是林肯——航海家 , 以美国总统林肯的名字命名的汽车品牌 , 它必定代表着不平凡 。 林肯汽车在美国一度被白宫选为总统专车 , 具有杰出的性能、典雅的造型、无敌的舒适感特征 , 也是与凯迪拉克齐名的豪华汽车品牌 , 隶属于福特集团 。
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林肯航海家定位于中型SUV , 它的直接竞争车就是奥迪Q5L , 奥迪Q5L乃是世界名车 , 品牌出众 , 性能优秀 , 这也导致奥迪Q5L车辆的销量非常高 , 2020年全年总销量达到了14.46万辆 , 在2021年1~4月份 , 奥迪Q5L汽车的总销量更是达到了5.89万 , 同比增长72.8% , 航海家相比于奥迪Q5L , 其销量略显尴尬 , 航海家于2021年3月开始在中国上市 , 上市之前进行了一系列的广告宣传 , 原本指着它能够一炮而红 , 结果林肯航海家的销量略显尴尬 , 3月和4月的总销量不过3030辆 , 相比于奥迪Q5L , 简直不堪一击 。 销量如此悬殊 , 按航海家的整体性能应该比奥迪Q5L差不少吧 , 但经过我的详细分析之后 , 航海家可以说是全面碾压奥迪Q5L , 拿航海家与奥迪Q5L相比 , 有些欺负奥迪Q5L 。
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车辆动力系统
航海家与奥迪Q5L对比分析:动力性、驾驶性、乘坐舒适感!】林肯航海家有两款动力系统 , 2.0T8AT和2.7T8AT , 该动力系统为福特自己开发并制造 , 其中 , 2.0T发动机最大扭矩为390Nm , 最大功率为180KW , 2.7T发动机最大扭矩为500Nm , 最大功率为237KW , 它所匹配的变速器为福特车型广泛使用的8AT 。
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2.0T8AT车辆 , 以舒适性、家用代步为主 , 车辆的加速能力够用 , 它就是普通的动力系统 , 没有什么特别的优势;而2.7T8AT车辆的动力性能则表现得异常优异 , 500Nm的最大扭矩 , 使得这款车无论是在起步加速 , 还是在中高速加速阶段 , 均具有非常优秀的动力性能 , 给油就走 , 并且有非常优秀的推背感 , 最关键的是 , 发动机噪音及振动非常小 , 仔细一看 , 原理是V6发动机 , 发动机的整体均衡性更强 , 福特的8AT变速器 , 升降档积极、顺畅 , 变速器稳定性及耐久性优秀 , 这是老司机梦寐以求的款式 。
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奥迪Q5L车辆 , 仅有一款动力系统 , 2.0T7DCT , 这款的动力系统中国车主已经非常熟悉 , 2.0T发动机最大扭矩为370Nm , 最大功率为185KW , 或许大众EA888系列发动机拥有较优秀的基因 , 但就表面数据来看 , 与航海家2.0T发动机有一定差距 , 与2.7T发动机之间的差异更是天壤之别 。 至于大众的7DCT变速器 , 则是漏洞百出 , 虽然匹配了7速湿式双离合变速器 , 但变速器的换挡平顺性、稳定性 , 相比于8AT变速器依旧逊色不少 。
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车辆的驾驶性
林肯航海家2.7T8AT车型的驾驶感比奥迪Q5L优秀太多 , 可以说是不在一个量级上 。 航海家车辆在启动的一瞬间 , 发动机几乎是没有顿挫感 , 启动平稳 , 噪音较低 , 这与V6发动机的特征息息相关 , 毕竟发动机缸体数量较多 , 其稳定性越好 。 航海家在起步的一瞬间 , 车辆驾驶感异常柔顺 , 或许有涡轮延迟现象 , 不过这种延迟感很舒适 , 好像是刻意提升驾驶舒适性而设计的 , 车速提升之后 , 车辆的加速推背感异常强烈 , 2吨重的车辆依旧健步如飞 , 丝毫没有笨重感 。
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林肯航海家的底盘调教异常出色 , 可以实时监测路面的状况 , 并根据路面调整单个车轮的减震器 , 可以应付各种复杂的路面 , 使得这款车辆的底盘悬架异常稳定、舒适 , 柔和感更好 , 操控性更加出色 。
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奥迪Q5L车辆的驾驶感与迈腾、帕萨特相差无几 , 车辆加速性能还不错 , 油门随踩随有 , 不过这样的动力水平 , 对于50万级别的中高端车型来说 , 它只能是勉强及格 。 奥迪Q5L车辆的底盘异常稳定 , 车辆行驶质感扎实可靠 , 方向盘较重 , 给车主一种被安全环保的风格 , 除此之外 , 感受不到其他任何高科技 。 奥迪Q5L车辆的驾驶感出色 , 但相比于林肯航海家2.7T8AT , 着实逊色了不少 。