本田旗下“雅阁王”，6缸+10AT！四排气带尾翼，国内不吃香本田旗下“雅阁王”

本田旗下“雅阁王” ， 6缸+10AT！四排气带尾翼，国内不吃香
中国豪华车消费市场两极分化比较严重，奔驰宝马奥迪这三个德系豪华品牌基本上占走了一大半的份额，所以按照销量来对比的话，其余的品牌都算是二线豪华品牌，虽然日系主流品牌旗下都有高端豪华品牌，不过在国内有稳定销量的也就是雷克萨斯，日产英菲尼迪和本田讴歌一直都是不温不火的状态，尤其本田讴歌这个品牌总是被国内消费者忽略，其实本田讴歌旗下有不少非常值得推荐的产品。

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比如最近全新讴歌TLXtypeS运动版轿车已经在北美地区正式亮相上市，这款车型在普通版本讴歌TLX的基础上进行了运动化改造，非常适合90后和00后年轻消费者。首先从外观造型设计来看，本田设计师团队确实很有一套，车头前脸增加了碳纤维前铲空气动力学套件，两侧是狭长的LED矩阵大灯，车身侧面提供原厂锻造合金轮毂，内部提供了更大尺寸的红色刹车卡钳，其中前轮卡钳拥有四活塞结构。
【本田旗下“雅阁王”，6缸+10AT！四排气带尾翼，国内不吃香】

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整部车的侧面线条确实有点像本田雅阁，都是比较运动的轿跑溜背风格，其实这款本田讴歌车型的尺寸定位和本田雅阁也是非常类似的，总长度4942mm ，宽度为1910mm ，轴距达到2870mm ，比老款车型拉长了不少，后排空间表现会比本田雅阁略微出色，按这款车的价位比本田雅阁贵多了，所以也被国内一部分车迷称之为雅阁王。

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运动版车型尾部提供有原厂小尾翼装饰，且拥有相当直观的4排气结构，总体来看这款本田讴歌TLX运动版外观确实非常激进，至少已经营造出了高性能车的味道。打开车门之后也能够看到更加激进的座椅配置，虽然没有提供全液晶仪表，不过白底机械仪表盘搭配红色指针也相当激情。

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这款车提供了更强的3.0t涡轮增压v6发动机，比2.0t版本车型动力强很多，同样也远远超过了原来的3.5升自然吸气v6发动机，参数方面基本能够拉升50% 。最大输出功率能够达到361马力，峰值扭矩更是高达480牛米，搭配10AT全新变速箱，这样的表现已经能够媲美一些入门级别跑车，更何况还有四驱系统加持，包括有智能矢量分配技术。

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总结来看本田讴歌品牌技术底蕴确实很强，这款讴歌TLXtypeS在海外市场当中的性价比也相当高，然而该品牌在中国市场当中一直不吃香，即便请到了姜文代言，本田讴歌品牌知名度还是上不去。

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问题来了，你觉得这款讴歌运动轿跑车帅吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。
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