?华为郑重声明!4000亿整车股狂泻,两大车企直接跌停


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[华为到底声明了什么 , 竟让四大股票齐齐暴跌 , 更有两只股票直接跌停?华为的这份声明 , 意味着什么?这要从华为造车的故事说开 。 ]M-usic
5月24日15时 , 国内A股收盘沪深两市微涨 , 但是 , 汽车整车股却一片惨绿 , 行业指数以-2.47%领跌A股市场 , 长安汽车和北汽蓝谷直接跌停 , 另有5只股票跌幅超过4% 。
让人唏嘘的是 , 上述7只跌得最惨的股票 , 竟有4只总市值超过4000亿元的股票是因为另外一家非上市企业的一纸声明而导致股价狂泻 。
这家非上市企业 , 正是民族品牌的标杆——华为 。
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华为到底声明了什么 , 竟让四大股票齐齐暴跌 , 更有两只股票直接跌停?华为的这份声明 , 意味着什么?这要从华为造车的故事说开 。
通过消费华为一飞冲天
华为造车的传闻由来已久 , 但是 , 华为从来都坚持一个说法:不造车 。
今年4月12日 , 华为轮值董事长徐直军在2021华为全球分析师大会时首次披露了华为进军汽车行业的思路 , 即不直接造车 , 与北汽、长安汽车和广汽集团共同打造三个汽车子品牌 , 通过inside的方式 , 作为零部件供应商深度参与造车过程 。
随后 , 华为与北汽极狐品牌联合打造的阿尔法S上市 , 与小康股份旗下新能源汽车品牌赛力斯合作推出赛力斯华为智选SF5 , 并将之开进华为体验店售卖 。 再往后 , 长安开始频频预告 , 其与华为将联合打造一个高端新能源汽车品牌 , 该品牌将在5月底亮相 。
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Wind数据显示 , 截至5月21日 , 长安汽车在过去近40个交易日股价大涨76% , 市值增加了近600亿元 , 成为搭上华为这一大热"IP"资源的大赢家 。
从4月上旬就开始宣传极狐阿尔法S的北汽蓝谷更是一鸣惊人 , 从4月1日至5月21日 , 股价从8.51元涨到了18.89元 , 涨幅达到惊人的122% 。
长安与北汽的股价为何涨得如此厉害?这与不断传出的"坊间消息"有关 。
比如北汽方面 , 不断有"华为可能收购极狐品牌"的传闻释放 , 还有分析称华为还可能以入股的方式成为北汽蓝谷的股东 。 面对这些传闻 , 北汽高层故作玄虚 , 既不回应 , 并不直接否认 , 北汽蓝谷董事长刘宇前不久还以一句"就不告诉你"大搞神秘主义 。 这些信息 , 对资本市场和股民来说无疑极具煽动性 。
长安汽车也不是消停的主 , 不仅频频与华为、宁德时代捆绑营销 , 还将与蔚来合作的长安蔚来更名为阿维塔科技 , 并宣布AB高端品牌独立发展 。
小康股份有些特殊 , 因为与华为合作推出并共同销售赛力斯华为智选SF5 , 迎来实质性的利好 , 所以在4月19日赛力斯华为智选SF5上市当天即迎来涨停 , 截至5月21日 , 股价也涨得相当厉害 , 累计涨幅接近100% 。
唯独广汽集团因为与华为好事尚远 , 涨得最为节制 , 即使在5月10日至19日这段股价比较平稳上涨的日子 , 累计涨幅也不到20% 。
不断利用华为疯狂炒作 , 消费华为的名气 , 这就是北汽蓝谷、长安汽车在最近一个多月股价一飞冲天的真相 。
出来混 , 迟早是要还的
如果华为真的会与这些车企产生比供应商和主机厂关系更深的交集 , 那么上述几家车企股价的暴涨属于透支未来 , 但如果华为压根儿没有这个打算呢?问题就严重了 。
树欲静而风不止 。 对于不断传出并被夸大的投资、入股车企传闻 , 华为坐不住了 , 亲自出来澄清事实 。
5月24日 , 华为发布《关于华为不造车的声明》 , 对有关华为造车的各种传言进行辟谣 。
"至今为止 , 我们并未投资任何车企 。 未来也不会投资任何车企 , 更不会控股、参股 。 以后 , 凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业 , 均为谣言 , 勿轻信 。 "
如此坚决、硬核的态度 , 有别于以往 。
以往尽管华为不断强调自己不造车 , 也不投资车企 , 但内容和语气从来没有这么决绝过:以前和未来都不会投资车企 , 更不会控股、参股!
出来混总是要还的 。
24日上午 , 在华为郑重声明不造车之后 , 北汽蓝谷、长安汽车、小康股份、广汽集团股价统统暴跌 , 截至15时收盘 , 消费华为最厉害的北汽蓝谷和长安汽车双双跌停 , 付出惨重的代价 , 而小康股份和广汽集团也分别大幅下降6.02%和4.32% 。