令人唏嘘的是 , 某些部门却偏偏在一些大是大非的事件面前慢下了脚步 , 实在让人费解 。 甚至在更新地面标线后 , 佛山交警依然以“该处标志标线、提示牌由道路业主单位按照《道路标志标线》国标设置 , 经过验收合格后投入使用”为由说事 。
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更耐人寻味的是 , 通报中“经核查 , 截至今年4月1日 , 累计抓拍交通违法行为184373宗 。 网民反映某商业APP显示‘共有624149人在该处违章’与实际情况不符 。 ”也被网友“反杀”其玩文字游戏 , 并未计算此前作为佛山一环路36公里260米的违章数量 , 确实让人尴尬 。
大师结语
设置交通地面划线以及电子拍摄的出发点是为了还大家一个更安全、更健康的道路环境 。 但某些地方由于缺乏统一标准 , 不仅没有让道路变得更为安全 , 反而本末倒置地让正常交通埋下更多安全隐患 。 当道路某地点出现高频违章后 , 有关部门是否应该早日正视当前的规则是否合理 , 而不是一句“符合国标、验收合格”便草草了事 。
就这次事件而言 , 划线是否合理只是表面的逻辑 , 罚款扣分是目的还是手段 , 才是有关部门真正需要深思的问题 。 在“执法必严”的前提下 , 希望有关部门也不要忘记初心 。
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