相比丰田本田 ， 日产的车颇有些鸡肋的感觉 ， 虽然不差 ， 但是也没什么特色 。 不过日产很显然也逐渐强调自己的特色 ， 像本田突出运动 ， 而日产则选择了时尚 ， 轩逸的成功说明这条路子没错 。 紧接着日产的新车外观迅速完成时尚化 ， 与此同时在动力上日产也有两把刷子 ， 在新一代的逍客上也首次搭载了混动总成 ， 在电气化方面无疑领先对手很多 。

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逍客作为一款紧凑SUV ， 跟自家奇骏定位类似 ， 只是尺寸上稍微小一些 ， 是常见的兄弟车型 。 不过新一代的逍客变化明显 ， 外观上进一步时尚化 ， 中网尺寸增大 ， 镀铬饰条采用直角过渡显得更加硬气 ， 两侧锋利的灯组锋芒毕露 ， 宛如精神小伙 。 侧身坚硬的腰线宛如腰间盘一样突出 ， 尾部弧度优美圆润 ， 立体感十足 ， 分体的箭头尾灯辨识度很高 。

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整体这个外观 ， 设计元素精简了很多 ， 视觉更加舒服 ， 也更加时尚 。 内饰上也是迎来转变 ， 配色上讲究点 ， 双层面板融合双色涂装 ， 心情轻松 ， 10.8寸悬浮式屏幕是当前日产主流的设计元素 ， 科技感浓厚 ， 液晶仪表尺寸够大 ， 多功能方向盘握感体贴 ， 电子档杆的采用也成为日产的趋势 。 至于座椅则采用流行的环抱式设计 ， 宛如女朋友在背后搂着自己一般舒适 。

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动力上 ， 新款的逍客也迎来蜕变 ， 新车采用了一颗1.3T涡轮发动机为基础架构的轻混系统 ， 匹配E-CVT变速 ， 不光输出强悍在油耗上也俭省很多 ， 这对于养家糊口的打工人而言显然是一大好处 。 而且日产在热门车上取消燃油版 ， 这个魄力也很大 ， 其实在纯电方面 ， 日产相比丰田以及本田也更积极 ， 未来可期 。

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【奇骏不香了，缤智也不等了，新一代逍客首上1.3T轻混，跑得快】综合来看 ， 新款的逍客可谓是全方位升级 ， 内外设计更符合下一代年轻人的喜好 ， 至于动力保持着强劲的输出 ， 得益于混动总成的加入 ， 环保以及油耗控制相当到位 ， 格局瞬间大了一圈 。 相比之下新款的奇骏也不香了 ， 至于缤智也不用等了 。 对于新款逍客你有什么指正呢？

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