安全、操控、舒适缺一不可,MARVEL R横空出世

新能源汽车在市场中占据的份额越来越高 , 城市内为新能源汽车所作的配套也逐渐完善 , 越来越多的用户选择了科技感更高的智能汽车 , 销售火爆的城市SUV中 , 蔚来ES6算是一款相当不错的车型 。 近期发售的MARVELR则是吸引了更多想要购车用户的目光 。 不仅外观更加年轻酷炫 , 产品竞争力也相当不俗 。 强强相遇 , 谁更值得买呢?今天 , 我们就从最核心的三电层面 , 做一个详细的对比 。
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蔚来初入江湖对比底蕴深厚的挑战者 , 孰优孰劣?
蔚来成立于2014年11月份 , 至今不到7年 。 不过 , 成立时间虽然不长 , 但蔚来在技术研发领域上下足功夫 , 深知作为一家车厂不仅需要更新的理念 , 也离不开技术支持 , 在研发领域的投入 , 也让蔚来成为国内为数不多具有自主研发三电系统的新能源厂商之一 。 根据已有的信息 , 蔚来在电机、电池、电控方面掌握了200余项专利 。
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MARVELR作为R汽车旗下车型 , R汽车则背靠中国第一大车企上汽集团 。 在技术储备和制造体系方面有着天然的优势 , R汽车可使用到600余项三电核心技术专利 , 是蔚来的三倍之多 。 电池、电驱方面更是不用多数 , 都由R汽车完全自主掌握 , 并且代表了国内领先水平 , 在国际上也属于一流 。
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电池方面一直以来都是新能源汽车的核心 , 不仅要有更好的续航 , 还要保证电池安全 , R汽车在电池技术上 , 不仅搭载了热失控管理技术 , 通过360度电池斜柱碰撞测试 。 遇到火烧、短路、侵泡、挤压、跌落、灰尘、盐雾等八大超严苛安全测试 。 电池温度可以实施调控 , 降低热失控风险 , 可实现30分钟内无明火 , 并以报警形式通知用户规避风险 。 安全认证方面 , 获得ASILD汽车电子电气最高安全等级认证 , 具备行业最高IP69K防水等级 。
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蔚来在电池安全性上的表现却并不理想 。 从交车到现在 , 蔚来已经发生了多起自然事件 , 特别是2019年的4-6月份就有4起自燃事件 。 如按照蔚来2万辆交付数量来计算 , 自燃率达到了0.02% , 远远高于特斯拉、比亚迪等新能源品牌 。
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续航里程上 , 蔚来ES6搭载了811三元锂电池 , 能量密度为170Wh/kg , NEDC续航里程为420公里;如果想要更高续航里程 , 可花5.8万元选装100kWh电池包 , 续航能够提升至600公里 。 但根据用户的实际反馈 , 蔚来ES6即使是100kWh电池包版本的车型 , 续航也仅有400多公里 , 实际电耗常常接近20kWh/100km 。 增加的续航里程不稳定 , 相比之下5.8万元的选装电池包就显得不尽如人意了 。 MARVELR在电池方面 , 搭载了69.9kWh电池组 , 通过一体式压铸托盘、双排16电芯大模组、203Ah高比能大容量电芯等先进的高集成设计 , 实现了180Wh/kg超高能量密度 , 实现了505公里的超长续航 。 MARVELR搭配了相比于811更加安全的523电池 , 能量密度也更高 。
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电机数据方面 , 蔚来ES6采用了双永磁同步电机 , 电机总功率为160kW , 总扭矩为610N·m 。 MARVELR也搭载了双永磁同步电机 , 但因为采用了全球领先的8层Hair-pin绕组设计 , 达到222kW的额定功率与665N·m的峰值扭 。 加速性能方面 , MARVELR百公里加速时间仅4.8秒 , 蔚来ES6则是5.6秒 , 不仅如此 , 对比车型售价方面MARVELRPRO版本售价为25.98万元 , 蔚来ES6420KM运动版售价35.80万元 。
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MARVELR依靠上汽强大的技术储备 , 在三电核心技术方面有着全方位领先优势 。 价格上相差10万左右的情况下 , 依旧能续航上高出80公里 , 百公里加速上也要快近1秒 。 更重要的是安全方面 , MARVELR在安全上更加可靠 , 对于用户而言 , 安全、操控、舒适度三者缺一不可 , 汽车作为成熟的工业产品 , 更多的应该是可靠 , 而不是一直堆各种新技术 。
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