趣味问题:汽车熄火用车究竟有多费电,电瓶扛得住长时间使用吗?
相信在停车熄火准备回家之前 , 很多司机都有在车里听一会音乐的习惯 。 因为属于自己的空间实在很有限(单身除外) , 所以……
不聊这么文艺的话题 , 熄火停车听音乐究竟有多费电 , 是否会缩短电瓶的使用寿命 , 这是个值得讨论的问题 。 理论上只要在熄火后用电都会影响电瓶 , 甚至车辆的RFID射频防盗系统都是有影响的;但是功率很低所以并不用过于在意 , 然而车机与其他电子设备的功率却相当大 , 而电瓶的容量其实非常小哦 。
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原车音响系统·功率汽车的扬声器并不直接决定功率的大小 , 就像家用音响的5.1或7.1系统本身并不决定功率 , 而是由「功放系统」(机器)来决定 。 当然扬声器的数量也是有影响的 , 比如每个扬声器都需要在20瓦的标准 , 两个声道的功耗肯定低于五个声道的功耗 。
家用音响其实是挺费电的 , 个人使用的功放系统功率为750瓦 , 不过达到峰值的概率是很低的 , 因为过大的功率与音量总是会扰民 , 但是在停车的地方总是可以任性一些 , 那么功率会是多少呢?
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大致标准:汽车车机集成的功放一般为每个声道峰值在≤50瓦的范围内 , 扬声器的数量平均为≥6个;不过这个功率的概念并不是标准的耗电量 , 即使音量调整到最大并且不失真 , 音乐功率往往是额定功率的倍数 。
同时因音乐型号并非是连续信号 , 音响系统的电源也不是恒定的消耗负载;所以耗电量除以这个系数后 , 再除以放大器的实际效率得出的才是真实的耗电量 。 功放电源的类型反有很多种 , 普通类型的转化效率在50%左右 , 理想的一线的选项有75%~95%但很少见 。
那么按照八声道峰值50瓦计算 , 连续系数按照平均0.5为参考 , 共计耗电量为(400÷0.5×0.5=400瓦);如果使用的功放标准比较理想 , 音乐信号波动较大的话 ,电耗是可以低于400瓦的 。 比如用高标准95%的功放加上轻音乐 , 标准就有可能是(400÷0.95×0.3=126瓦) 。 然而很多司机喜欢的是所谓的DJ , 这些音乐加上很一般的功放则会更费电 。
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电瓶容量标准汽车使用的电瓶不是「驻车电源」的概念 , 其类型为【Q型·启动专用电瓶】 。 特点为瞬间放电电流可以很大 , 然而容量却总是很低;大电流输出的目的是保证启动的顺畅 , 因为通过电机带动内燃机启动需要克服很大的阻力 , 也就是要输出很大的功率 。 电机的动力来自电磁场 , 所以输出电流必须很大 。
而容量确实不需要很多 , 因为熄火后只有RFID的防盗系统再运行 , 阅读器的耗电量是很低的 , 那么容量究竟是多少呢?
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【趣味问题:汽车熄火用车究竟有多费电,电瓶扛得住长时间使用吗?】常用启动电瓶有三个容量标准:
- 12V-45AH
- 12V-55AH
- 12V-65AH
耗电量就是这么大 , 而每一次快速且大程度的耗电 , 都会在启动发动机后快速的充电——充电真的是快充标准 , 因为原车发电机的功率会在1.0-1.5kw之间 , 也就是每小时可以发电1-1.5度 。 大电流会在很短的时间内为电瓶充满电 , 然而快充的过程中会对活性物质和极板硫化造成相对严重的影响 。
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