@自驾爱好者走起！一起上海南环岛旅游公路看风景吧如果把散落在海南沿海地区的旅游资源比

如果把散落在海南沿海地区的旅游资源比喻成一颗颗璀璨无比的珍珠，那么，海南环岛旅游公路就是穿起这条珍珠项链的金丝线。
如今，随着海南环岛旅游公路的开工建设，打造海南“旅游珍珠项链”的梦想正成为现实。这也承载着外界对于改善海南旅游资源不平衡的现状，推动海南全域旅游提质升级的期待。
而作为建设海南自贸港和国际旅游消费中心的重要基础设施项目之一，国家海岸一号风景道更得到了全国交通、旅游等行业专家的关注，他们也纷纷建言献策，期待将这条“珍珠项链”打造成可与国际知名旅游公路相媲美的“传世之作” 。
新海南客户端、南海网、南国都市报采访人员田春宇苏靓
提前圈粉
自驾爱好者最关注盼全新体验
期待基础设施配备对标国际
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让不少人意外的是，最关注海南环岛旅游公路开工的，是那一批资深“驴友” 。有着20年自驾经验的杨威就是其中之一。
“我每年都会组织全国的自驾游，一帮爱好自驾的驴友约着出发，足迹遍布华夏各地，闲着没事就喜欢开车溜达，海南大大小小的旅游公路都去过。 ”谈起海南的旅游公路，杨威如数家珍。
在海南开发全域旅游的大背景下，爱好自驾的杨威早已将海南的大小公路踏遍。海边、共享农庄、无名小路与山丘，每到一处他都习惯勘察地势，看是否合适自驾旅行，在心里默默地给每条路打分。
“自驾旅游公路的目的，不只是为了抵达那刻的欢欣雀跃，更多的是在公路上自由探寻，接受美景的洗礼。 ”杨威认为，海南当前旅游公路最美的是万宁港北至石梅湾，但和国内顶级的旅游公路相比仍有差距，为此对于海南环岛旅游公路的开工他满心期待， “观景平台、野营地、指引牌、环保公厕、垃圾投放点等配套设施一完备，我认为海南的旅游公路是出圈必火。 ”杨威看好海南环岛旅游公路的前景。
去年与朋友结伴去美国自驾的邓女士，至今仍对美国西部的旅游公路仍“念念不忘” 。 “露营地一般都会搭建露台，夜晚，天南海北的旅人会拿出各自的干粮、食物，分享当天的旅途点滴。 ”回忆起自驾途露营公园的时光，邓女士意犹未尽。
“在美国开车是一件很享受的事情，如今海南开建旅游公路了，特别期待！希望在家门口就轻松感受公路旅行的美好。 ”邓女士希望海南的旅游公路基础设施配备对标国际，能带给游客全新而周到的旅行体验。
企业布局
增强旅游企业对海南未来市场信心
期待丰富海南旅游产品实现全域旅游
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海南环岛旅游公路的建设不仅令游客跃跃欲试，更是给不少“图变”的旅游企业注入一支强心针。他们期待以此改善海南旅游资源不平衡的现状，推动海南全域旅游的提质升级。
“建设海南旅游公路，最直观的感受就是可以让更多小众景点广为人知！”海南天恒旅业集团旗下旅品惠总经理张惟惟认为，海南68个海湾、25座灯塔等知名度不高的旅游资源，待环岛旅游公路建成后，将被“盘红” ，可更好地激发旅游市场活力。
作为资深旅游人， 2010年张惟惟就曾接待过定制公路旅游的旅游团，但总体而言相对小众。 “环岛摩托车游、房车游，旅行社负责行程规划，但是公路没开发，玩起来并不方便。 ”张惟惟介绍，由于公路当时开发不完善，很多景点只能“藏于深闺” 。旅行社也曾推出过公路旅游相关产品，但因为时机不成熟，反响平平。
“孤掌难鸣，由政府规划旅游公路的建设，扩大沿途旅游景点的知名度，旅游企业趁势推出旅游产品、旅游路线，可以进一步激发海南旅游市场的活力。 ”张惟惟分析认为，海南环岛旅游公路的建设将有助于改善海南旅游资源不平衡的现状，优先带动海南东线沿线区域的旅游发展，丰富海南旅游产品，实现全域旅游。

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