看过BEIJING-X7你还会选哈弗H6吗?( 二 )
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不仅如此 , BEIJING-X7还为用户准备了沉浸式三联屏 , 采用三屏环绕设计 , 其中液晶仪表、中控屏采用12.3英寸双联屏 , 更有功能丰富的第三块8英寸触控屏 , 科技感十足 。
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对于安全配置方面 , 也是现阶段消费者在购车时重点考察项 , 毕竟其关乎驾乘安全 。 BEIJING-X7基于BMFA魔方架构打造 , 主被动安全同级翘楚 。 被动安全方面 , BEIJING-X7采用高强钢笼式车身 , 热成型钢比例超过14% , 配合前后6安全气囊 , 赋予用户全方位的安全 。 第二代哈弗H6采用的是铠甲安全车身 , 65%高强度钢激光焊接车身 , 同样可以提供安全可靠的车身结构 , 而在安全气囊数量上值得一提 , 同样拥有6气囊 。
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动力方面 , 通过上图可以看出两款车在排量、动力参数、变速箱以及油耗方面都相差无几 , 至于实际表现如何 , 还要是根据其“发变”调校的如何 。
总结:在紧凑型SUV细分市场 , 非要举出什么是成功的案列的话 , 无需赘言 , 其前提一定是需要有高颜值、高配置、大空间、强劲动力……一系列优势 。 而如今来攻擂的BEIJING-X7相对哈弗H6 , 在这一系列优势的基础上再次得到了提升 , 并且在智能化和驾驶辅助方面有着更高的造诣 。 行文至此 , 再去讨论BEIJING-X7是否攻擂成功已经没有意义了 , 因为其表现足以说明一切 。
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