第十一代思域对比2021款菲斯塔 A级性能车走到了分叉口

A级性能车走到了分叉口，市场上很多运动车逐渐放弃了性能的特质，同质化现象严重，就连“秒天秒地”的思域居然也不能例外。最近，第十一代思域概念车发布，内外设计更像雅阁，更偏家用的气质缺失了年轻活力的运动范儿，很多人大呼“没那味儿了” 。不过北京现代近日上市的2021款菲斯塔，没有让大家失望，它不仅强化了性能特质，还进一步凸显了运动风格，向平庸SAY NO！
拒绝平庸，车流中需要运动先锋
在很多汽车厂商看来，基数庞大的家用买家是销量的保证，少点攻击性，多点中庸感，做一款平平无奇的“买菜车”没有什么不好。在激烈的竞争中，思域也磨平了自己的棱角和个性，原有的凌厉线条、大溜背造型、回旋镖式尾灯组以及运动套件荡然无存，取而代之的是圆润的前脸和车尾、笔直的腰线、四平八稳的车身，给人以“小号雅阁”的既视感。是的，第十一代思域归来已不再少年，它蜕变为成熟稳重的家用直男。
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但“泯然众车”的大众脸谱，会受到年轻人的欢迎吗？答案显然是否定的。汽车之家Young频道曾开展针对年轻人的看车买车用车的研究，报告认为：95后从小接触汽车及各类车模玩具，长大后热衷多渠道交流汽车话题，他们更看重汽车的颜值、性能和乐趣，希望汽车符合自己的个性。这也是为什么很多网友认为2021款菲斯塔是换代更成功的性能车。
菲斯塔是一款主打高性能和科技魅力的运动车型，上市后受到很多年轻消费者的追捧，销售成绩也非常出色。相比风格大变的第十代思域， 2021款菲斯塔更懂得提亮自身的高光点，强化了轿跑、运动、个性特征，将性能车标签持续放大。
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2021款菲斯塔的外观增加了Luxury Sport运动套件，前格栅、侧裙、外后视镜、车顶等车身多处细节进行黑化处理，营造出更加强烈的运动氛围。 18英寸亚光黑运动轮毂造型独特，与红色制动卡钳搭配，如同脚踏AJ1 ，演绎红与黑的经典魅力。黑色的大尺寸后尾翼，满足运动车爱好者的小执念，配合溜背造型，营造扑面而来的运动氛围。
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是追风少年，也是顾家暖男
运动车型可不是只有潮酷外表的样子车，性能才是定义它们的首要因素。第八代思域、第十代思域都凭借出色的性能优势，在各自的时代发光发亮，给消费者留下非常深刻的印象。有消息称，国产后的第十一代思域预计以现款1.5T发动机为主，匹配CVT无级变速箱，最大功率为177马力，最大扭矩则为220N?m 。
2021款菲斯塔在性能车的道路上走得更为坚定，新款取消了1.4T发动机，全系搭载1.6T发动机，匹配7挡双离合变速箱。其中，最低配精英版车型搭载1.6T低功率发动机，最大功率140kW（190马力）；除此之外的三款车型均搭载1.6T高功率发动机，最大功率150kW（204马力），两款发动机的最大扭矩均为265N?m 。 280 TGDi高功率发动机性能出众， 7.6秒即可达到100公里的时速，令同级车望尘莫及。
【第十一代思域对比2021款菲斯塔】配合澎湃强劲的动力输出， 2021款菲斯塔还提供四种驾驶模式，分别为ECO节能、SPORT运动、COMFORT舒适和SMART智能，进一步满足驾驶者的个性化需求，提升驾驶乐趣。