丰田总裁喊话无效 日本计划2035年停售汽油车

12月26日 , 日本政府周五表示 , 该国打算在2035年停止销售汽油动力汽车 , 这无异于是对丰田汽车公司总裁丰田章男的“打脸”行为 。 丰田章男最近声称 , 仓促转向电动汽车可能会削弱汽车行业 。
日本经济产业省的计划与美国加州和主要欧洲国家采取的举措相似 , 但这肯定面临着来自汽车业高管的阻力 , 因为日本汽车厂商每年生产数千万辆完全使用汽油发动机的汽车 。
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不过 , 根据该计划 , 日本仍将允许在2035年后销售油电混合动力汽车 。 日本最大汽车制造商丰田、本田和日产的许多车型都有传统型和混合动力型 。
本月早些时候 , 丰田章男表示 , 如果日本过于仓促地禁止汽油动力汽车 , 转而使用电动汽车 , “汽车行业目前的商业模式将会崩溃” 。 他还说 , 夏季的电网将无法满足电动汽车的充电需求 , 而且日本几乎所有电力都是通过燃烧化石燃料供应的 , 这将加剧温室气体排放 。
但日本政府官员表示 , 转向清洁能源和电动汽车应该被视为重大发展机遇 , 私营部门应该对现有战略和商业模式进行重大改变 。
日本政府的计划要求从2035年起在该国出售的所有新汽车都要电气化 , 这包括电动汽车、油电混合汽车以及由氢燃料电池驱动的汽车 。 该计划称 , 电池的价格应该降低 , 以便十年后电动汽车售价与汽油驱动汽车大致相同 。
在电动汽车领域 , 日本对大幅落后于欧洲和中国表示担忧 。 日本经济产业省注意到 , 在第三季度 , 电动汽车和插电式混合动力汽车在欧盟的总销量增长了两倍多 , 达到27万辆左右 , 而日本同期销量仅为6000辆左右 。
然而 , 日本汽车业高管对这样的说法感到愤怒 , 称日本提供的油电混合动力汽车比其他国家更多 。 许多人质疑 , 鉴于生产电动汽车及其零部件时排放的二氧化碳 , 类似特斯拉制造的纯电动汽车是否真比混合动力车更环保?
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