全球首款！地道长沙“靓仔”D1亮相长沙晚报掌上长沙12月26日讯（全媒体记

长沙晚报掌上长沙12月26日讯（全媒体采访人员吴鑫矾）25日，滴滴D1在长沙比亚迪汽车有限公司下线并投入市场，长沙成为D1正式落地运营的首个城市。作为全球首款定制网约车， D1具有颜值高、更智能、更舒适的特点，结合了比亚迪多项尖端技术，是长沙汽车产业向新能源化、智能化、共享化转型升级的一次生动实践。
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体验人性化设计满足共享出行需求
一身萌萌的“青果色” ，车尾采用比亚迪家族惯用的贯穿式尾灯设计，尾门右下标注D1 ，这样年轻、时尚的元素，让D1成为了投产仪式上“最靓的仔” ，吸引了众人的眼球。
D1由滴滴出行联合比亚迪共同设计开发，它的设计取向与传统汽车不同，是基于滴滴平台上5.5亿乘客、上千万司机需求，百亿次出行数据，针对网约车出行场景，在车内人机交互、司乘体验、车联网等多方面进行定制化设计。
“以A级车的整车尺寸，塑造B级车的轴距、C级车的后排空间” ， D1的设计满足了共享出行场景不同用户的需求。
D1车长仅4390毫米，能让网约车司机在车流中穿梭时更加得心应手；D1又拥有富裕的后排空间，采访人员身高1.8米，坐进后排，头部距离车顶还有1个拳头以上的空间，前排座位离双腿膝盖还有3个拳头的距离，翘个二郎腿都还有剩余空间。
D1的后排被称为“移动头等舱” ，这种体验感还来自更多设备设施的支撑。
D1采用单侧电滑门设计，鼓励乘客通过车辆后排右侧的电滑门上下车，为乘客提供“MPV的上下车方便性” 。这样的设计，可避免开门时碰到后方来的自行车、电动车等。为了拥有更好的安全性，右侧电滑门加入了超声波雷达避障功能，在检测到右后方有障碍物时，电滑门将暂停开启。
D1在前排座椅的背部采取了类似飞机座椅的设计，配备有杯架、挂钩、USB接口、车载屏幕等，后排乘客无论是放置饮品还是给手机充电都十分方便。车载屏幕搭载了影音娱乐功能系统，除了听歌、购物、寻美食、看视频等常规操作外，甚至提供了车内K歌系统。
技术黑科技让汽车安全又智能
对新能源汽车来说，最核心之处便是电池。作为纯电动汽车， D1续航里程为418公里，采用的比亚迪全新研发的“刀片电池” ，就是行业中的“黑科技” 。
今年3月底，比亚迪汽车正式推出“刀片电池” ，在保证续航的同时，还终结了电池安全痛点，重新定义了新能源汽车的安全标准。简单来说， “刀片电池”中的“刀片”指的是电池形状，通过将电芯进行“扁平化”处理，极大地提高了电池空间利用率和散热能力，在续航、成本、安全、寿命、功率、强度、低温等七大领域达到了超前技术水准。
D1还结合了比亚迪的e平台技术。比亚迪e平台囊括了一辆电动汽车最关键的五大技术，可以简单地认为，是电动汽车关键技术“套装” 。
除此之外， D1搭载的AEB系统是首次成为同档次车辆的配置。 AEB让车辆能够在急行遇障时自动刹车，保障司乘安全。
作为定制化共享出行新工具， D1所独有的车机系统，为共享出行场景中的各角色提供了高效的人机交互。
上车前，乘客只需通过手机上的滴滴出行App ，就能调节车内空调温度、风量大小、座椅加热等，还能设置“彩虹接驾灯”方便乘客快速找到车辆。
D1将滴滴车主App移植到车辆端，并采用了全语音交互方式。司机进入D1后，通过人脸识别或扫码登录滴滴司机端系统，即可语音控制电滑门等。同时， D1配置有车内摄像头，桔视系统能够通过车内摄像头自动进行人脸识别认证，保证司机在上车、驾驶等过程中人车一致。
产业汽车产业快速发展活力迸发
位于雨花经济开发区的长沙市比亚迪汽车有限公司成立于2009年，伴随着长沙的快速发展，公司如今已发展成集研发、生产、销售于一体的新能源汽车战略生产基地，是深圳全球总部之外，齐集乘用车、客车、卡车及专用车等产品线的全球新能源战略基地，也是整车、三电核心技术和智能终端等产业链最齐全的华中总部基地。