万物互联将延伸至何处？AION V已有了最初的模样提及5G

提及5G ，这总会是一个非常宏大的话题，全球各大巨头都在为5G持续布局，让人感觉5G离我们很近；而对于5G的广泛用途，却又让我们感到难以触及。在现阶段，我们或许仅能从其高速率、大容量、低延时的特性中，摸索着一些初期的发展，但其实在潜移默化中， 5G已经在着手改变生活了。尤其是对汽车智能行业的发展， 5G已初显神功，我们时常念叨的万物互联，随着全球首款5G车AION V的量产下线，缩短了我们与它的距离。
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2020年12月24日，广汽埃安智能生态工厂生产线驶出了一辆搭载5G和V2X模块的AION V ，这款车型的落地下线，预示着全球首款量产5G车可以真正实现交付环节了。 5G技术的加持，将令V2X模块实现更高级的智能操作， AION V让车联万物已有了最初的模样。
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5G带来更高效的转变
在AION V车内，我们真实感受到了什么是5G速度，通过5G网络打开车载APP ，任意观看高清电影，可以随时拖动电影播放的进度条，而电影播放全程都非常流畅，完全没有卡顿，也没有预加载需要等待的情况。
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【万物互联将延伸至何处？AION V已有了最初的模样】5G的到来，也将改变车辆OTA远程更新升级的格局，软件一秒更新，可以保障用户每天都在使用最新版本；另外，基于5G技术车载应用的优势，未来AION V的娱乐项目将会有更大更多的兼容空间，用车生活将会有更多种体验。
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V2X将是自动驾驶的必要条件
在汽车智能领域内，我们经常会听到车联网、自动驾驶这两个词语，但在以往的概念中，总令人分不清这两个词之间的逻辑关系。而5G版AION V却以实际行动向我们展示出了这个答案，只有能通信的汽车，才能实现完整的自动驾驶，即要想完成自动驾驶，就必须要经过V2X（车联网）这一关卡。
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AION V对V2X的初次演绎
V2X首先要解决V2V间的沟通，即实现车与车之间通信，我们在封闭场地内，用三辆5G AION V来感受未来智能驾驶的构想。我们跟随前车驾驶时，当前车遇到突发状况需要临时停车，而我们需要变线占道超车，此时我们驾驶的车辆、前车以及对向车辆，三车之间会相互告知各自的状态和情况，反映到车内，会有图标和声音警示，提醒驾驶员注意操作。
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车与车之间沟通的重要性还体现在一个经常遇到的场景中，超视觉范围外的车辆交汇，当我们驾车通过某个十字路口时，侧向盲区内有来车，两车之间同样会报告各自位置和行驶状态，提醒彼此的驾驶员，避免发生碰撞。