上汽通用五菱市占率达51% 引领行业发展中国网汽车12月25日讯近日

中国网汽车12月25日讯近日，以“深化大数据共享，引领高质量发展”为主题的新能源汽车国家大数据联盟2020年会召开，相关政府部门及行业机构领导、中国工程院院士、整车企业和知名专家学者共同探讨新能源汽车大数据应用发展情况。
会上，新能源汽车国家大数据联盟等多家权威机构联合发布《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》，该报告从新能源乘用车产业整体发展现状、中国小型纯电动乘用车用户出行特征和全国小型纯电动乘用车产品可靠性评估三个方面分析目前中国小型纯电动乘用车的现行状况及未来发展趋势。
伴随着我国新能源产业的快速发展，新能源乘用车也表现出了强劲的增长动力。据统计， 2018年，新能源乘用车销量突破100万辆；2019年尽管受补贴退坡及行业不景气因素影响，新能源乘用车规模仍然保持了增长趋势，销量达到106万辆，同比增长4.02%；2020年“新冠疫情”爆发和扩散期，消费者购买意愿下降同时出行受限制，消费需求全面下降。 1-2月份，新能源乘用车同比下跌59.5% 。随着国内新冠疫情得到快速控制，新能源乘用车市场也得到了强力的恢复性增长， 2020年8-10月，月销量连续三月超过10万辆(10月份销量16.7万辆) ，新能源乘用车长期发展趋势向好。
根据本次大会发布的《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》统计显示，伴随着市场增长动力开始从政策推动向市场拉动，小型纯电动乘用车的平均市场份额占比40%左右，在新能源乘用车市场占有重要地位。于此同时，也印证了小型纯电动车已成为人民出行的刚需。
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值得关注的是，据大数据报告统计显示，上汽通用五菱在2020年小型纯电动乘用车市占率已高达51% 。据了解，上汽通用五菱自2014年开始，就已重点发力小型新能源汽车市场，并采取多元化布局旗下新能源产品。先后推出的宝骏E100、E200、新宝骏E300/E300Plus等车型，满足了车主多样化的个性出行选择，也让更多人享受到了智慧互联出行生活。
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图：上汽通用五菱近5年市场份额的变动趋势
针对今年后疫情时代，车主对代步出行的迫切需求，上汽通用五菱推出了宏光MINIEV ，新车以其出色的便利性及使用成本优势，已经成为短途代步的最佳选择。据本次发布的《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》统计，按月均销量计算，宏光MINIEV占小型纯电动乘用车市占率的43% ，远高于2016年以来其它车型曾经达到的水平。此外，该款车型的月均上线率为93% ，也远高于新能源乘用车和小型纯电动乘用车平均值，突破了历史新高。
在车主普遍存在的充电焦虑问题上，据悉，五菱宏光MINIEV允许220V充电，这很大程度上解决了充电难的问题。同时，在充电时间上，相对于小型纯电动乘用车平均充电3.85小时的时长，五菱宏光MINIEV的充电时长仅为3.3小时。在耗电量方面，五菱宏光MINIEV百公里耗电量10kWh左右，极大程度地满足了小型纯电动车主的多方面代步需求。
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图：五菱宏光MINIEV充电方式选择
据统计，今年以来，上汽通用五菱新能源汽车销量已经连续9个月实现环比增长，累计销量达132,916辆。宏光MINIEV已经连续三个月蝉联国内新能源零售榜单销冠，其中9月销量为14,495辆、10月销量为20,631辆， 11月销量高达33,094辆，单日销量最高突破2000辆，再创中国新能源汽车销量记录，截至目前成为今年国内新能源市场中唯一单月销量破三万的车型。