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很快我们就发现 ， 这一片雪原地势整体比较平坦开阔 ， 并无太多暗坑之类的“陷阱” 。 考虑到我们是一整支车队出行 ， 且携带了拖车绳等工具 ， 因此就算陷车也可以互相救援 。 那么还等什么？赶快在雪地里放肆一下吧！
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得益于雪地较低的摩擦力 ， 因此不同于铺装路面 ， 车辆在冰雪路面上更容易做出转向过度动作 ， 即俗称的漂移 。 另一方面 ， 在两驱模式下 ， BJ40家族的这几台车均为后轮驱动 ， 间接为漂移创造了充分条件 。
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在实际驾驶体验中 ， 想要使车辆顺利起漂并不难 。 在拥有一个初速度的前提下大脚轰油门 ， 待车辆的后轮突破抓地力极限 ， 再通过方向盘给前轮施加一个转向力矩（这里以向左打方向为例） ， 此时车尾便会向着右侧滑移 。
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而在出现甩尾趋势之后 ， 之后通过反打方向、不停收油、给油等一系列动作 ， 车辆便可完成连续的漂移动作 。 不过 ， 想要顺畅连贯地完成这一套动作 ， 其难度绝非以上短短一段话可以形容 。 正所谓“一听就会 ， 一做就废”……
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正当大家玩得不亦乐乎之时 ， 对讲机中传来消息 ， 一台黑色BJ40城市猎人版陷车了 。 由于前方突然出现了一条暗沟 ， 该车驾驶员未来得及减速躲避 ， 最终一头扎进了这个积雪足以埋没半个车身的沟壑 。
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准备救援
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拖车绳拉紧
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红色BJ40城市猎人版成为救援车
从陷车位置来看 ， 从黑色BJ40城市猎人版的前方将其拖出已几无可能 。 综合各种考量因素 ， 救援车选择了从后方拖出的方案 。 首先 ， 后方的雪经过这么一番“折腾”有一部分已经被压实 ， 更有利于原车沿着车辙印借力倒出来；其次 ， 救援车在此也能找到更佳的施力位置 ， 同时避免再次跨过沟壑 。 最终 ， 陷车的黑色BJ40城市猎人版顺利脱困 。

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