东风轻卡凯普特星云上市,明年恐面临严峻挑战
日前 , 东风轻型车凯普特星云正式上市 。 新车提供ZD23和ZD30两个系列产品 , 价格区间从11.25万元到13.48万元 。
虽然该企业今年轻卡销量同比上升了两位数 , 但明年面临政策法规趋严、行业竞争加剧的情况 , 将对销量提升带来严峻挑战 。
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新车综合实力得到优化
【东风轻卡凯普特星云上市,明年恐面临严峻挑战】东风凯普特星云采用了“蝶翼”前脸 , 具有较高辨识度 。 环抱式全景座舱根据科学的人体工程学设计 , 头部、腿部空间增大30% , 座椅可调节范围达到了200mm 。 储物空间方面 , 新车也进行了优化 , 带来了18处更加人性化的置物空间 。
中控台区域采取重新设计 , 全液晶仪表的亮相搭配10.1寸中控大屏 , 凭借智能车载终端和车联网技术的普及 , 可实现大数据分析、远程锁车、标定下载、车辆定位、车辆追踪、轨迹查询等车联网功能 。
动力方面 , 模块化平台发动机功率达143~195马力 , 扭矩380~730N.m 。 在满足国六排放基础上 , 还具备升级至欧七排放的潜力 , 同时装载能力提升了20% 。
用车成本降低
用车成本方面 , 星云也有所降低 。 其中 , 动力性能提升12% , 油耗降低10% , 整车降重510kg , 有助于降低了车辆运营成本 , 提升了营运效率 。 星云匹配雷诺M9T、日产ZD30及康明斯D4.0发动机 , 最大功率为143~185马力 , 整车拥有8大项节能技术升级 , 油耗更低 。 以M9T车型为例 , 其综合油耗为9.9升;货厢容积升级后 , S、M、L系列6米车型分别达17、22、23立方 , 比同类车型多2~4立方 , 提升了装载效率 。
同时 , 星云专门提供了专属“双0”金融解决方案 , 包括“固定贷0利息”和“0首付低利息”方案 。 全系车型还可享受3年14万整车质保和3年14万救援免费“零成本”专属服务政策 。 此外 , 还有一键免费救援 , 2小时内速达服务 。 在换车方面 , 星云设立高端超高保值回购方案 , 三年后最高按原价的56%进行回购 。 据称 , 东风凯普特星云在客户“购车、用车、养车和换车”的全生命周期里 , 三年将为用户节省至少45000元的价值 。
明年轻卡竞争加剧
东风汽车股份总经理李军智介绍 , 2020年 , 东风汽车全年实现17.2万辆销量 , 超额达成年度挑战目标 , 同比增长8% 。 其中 , 东风轻卡预计可完成15万辆销量 , 同比增长23% 。 2021年 , 东风汽车计划挑战全年20万辆销量 , 同比争取能增长16.3% 。 按照该公司的发展规划 , 到2025年 , 更欲达成30万辆的销量目标 , 同时实现东风汽车股份高质量发展转型 , 位列轻型商用车行业第二 。
不过 , 明年也存在政策法规趋严、行业竞争态势加剧的现象 。 该公司要在激烈的存量竞争市场中实现提升 , 难度并不小 。 但部分重点细分市场仍将保持增长趋势 , 值得注意 。
对于今年的轻卡市场 , 全国乘联会秘书长崔东树显得更加乐观 。 他指出 , 2020年轻卡市场销量达到了224万辆的规模 , 呈现出超强增长的态势 。 由于轻卡的载货量存在限制 , 过去"大吨小标"的现象也会受控 , 所以市场对车辆的需求仍在不断增长 , 整体保有量也会处于持续递增中 。 他认为 , 接下来轻卡市场持续增长的潜力依然比较大 。
南都采访人员 梁罗喆
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