丰田掌门人警告:纯电动车更污染,特斯拉被严重高估
几家欢喜几家愁 , 但凡有新事物发展起来 , 那必然会有旧事物消亡 。 造车新势力们销量连连增长 , 市值屡次创下新高 。 另外一边的燃油车企业却是日渐惆怅 。
据外媒报道 , 丰田公司掌门人丰田章男近日发表了言辞犀利的讲话 。 在日本汽车制造商协会年终新闻发布会上 , 他将矛头直指现在大火的电动汽车行业 , 认为电动汽车实际上处于过度营销状态 。
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【丰田掌门人警告:纯电动车更污染,特斯拉被严重高估】在丰田章男看来 , 电动车对环保的贡献被夸大了 , 人们下意识地将发电产生的碳排放以及电动汽车转型的成本忽略掉 , 纯电动汽车实际上会带来更多污染 。
他甚至放出暴论 , 声称“我们生产的电动汽车越多 , 二氧化碳排放就越严重 。 ”以日本为例 , 电能的主要来源是燃烧煤炭和天然气 , 如果将现有燃油车全部替换电动车 , 将面临更严峻的电力需求 , 不得不燃烧更多化石能源发电 , 导致碳排放增长 。
同时 , 为了满足更多电动汽车的充电需求 , 企业还需要花费大量资金来建设诸如充电桩之类的基础设施 。
丰田章男的言论有一定道理 , 但不能全信 。
虽然电动汽车确实依赖发电厂的供给 , 需要大量燃料发电 , 但发电厂的能源利用效率要远高于传统汽车的内燃机 , 并且产生的碳排放也能得到统一控制 , 怎么也要比直接烧油的燃油车环保 。 新能源汽车真正不环保的地方 , 其实是电池的生产与废弃处理 。
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所谓屁股决定脑袋 , 身为丰田掌门人 , 燃油车的大哥 , 自然不能帮电动车说好话 。 上个月 , 丰田章男还炮轰特斯拉 , 声称“特斯拉不仅严重高估了自己4000亿美元的价值 , 而且还没有成熟到足以影响全球汽车趋势 , 尤其是在电动汽车技术领域 。 ”
有意思的是 , 特斯拉去年销量36.7万辆 , 丰田销量1074万辆 。 零头都不到的销量 , 特斯拉市值却蹭蹭往上涨 , 一家就超过日本七家汽车制造商估值的总和 。
资本市场的投资不看现在 , 更在意未来的潜力 , 这估值明摆着指丰田未来不如特斯拉啊 。 也不怪丰田说特斯拉坏话 , 换谁心里都不舒服 。
事实上 , 丰田虽然嘴上抨击电动汽车 , 但身体很诚实 。 今年4月份 , 丰田还和比亚迪成立合资公司造电动车 。 只不过 , 丰田选择的技术路线有差别 , 将重点放在了混合动力车型与氢燃料电池车型 。
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更何况 , 凡事都要从多方面考虑 , 新能源汽车行业的火热从来不只是环保因素 , 背后还有更深层次的逻辑 。
就拿我国的新能源汽车来说:
一方面 , 传统燃油车行业基本被日企、德企、美企所占据 , 压根竞争不过人家 , 但新能源汽车有实现弯道超车的可能 , 有助于摆脱对方的竞争优势;
另一方面 , 燃油车始终是要烧油的 , 我国又是一个贫油多煤的能源结构 , 大力发展新能源汽车 , 用煤炭发电 , 可以缓解石油依赖 , 确保能源安全 。
当然 , 对于燃油车向新能源汽车的转型 , 我们也不能过于急切 。 类似低温续航暴跌、自动驾驶安全性等问题还等待解决 , 需要造车新势力们稳扎稳打 , 啃下一个又一个技术难点 。 但无论环保与否 , 汽车的电动化与智能化 , 几乎是汽车行业不可逆转的新趋势 , 也是时代发展的必然 。
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