关注｜捷豹路虎在美投诉大众侵犯越野技术专利，大众：毫无根据文：懂车帝原创魏微[懂车帝原创行业]近

文：懂车帝原创魏微
[懂车帝原创行业] 近日，据外媒报道，美国国际贸易委员会（ITC）表示，将开始调查德国汽车制造商大众汽车公司是否侵犯了捷豹路虎持有的用于越野驾驶系统的专利。
文章插图
11月，捷豹路虎向美国国际贸易委员会（ITC）投诉，称大众汽车集团旗下保时捷、兰博基尼、奥迪和大众品牌一些车型带所搭载的“车辆控制系统” ，涉嫌侵犯捷豹路虎的专利，并要求禁止大众汽车集团向美国进口相关车型。
文章插图
兰博基尼Urus
【关注｜捷豹路虎在美投诉大众侵犯越野技术专利，大众：毫无根据】相关车型包括兰博基尼Urus ，保时捷卡宴和奥迪的Q8 ， Q7 ， Q5 ， A6 Allroad ， e-tron车辆和大众Tiguan 。
ITC表示，将针对捷豹路虎的投诉进行调查，但尚未就案情做出任何结论。通常， IT需要15到18个月完成调查。
文章插图
ITC在11月时对案件进行公示，并公开征询公众意见。图片源自网络
大众则在一份声明中表示：“我们会与调查机构合作。目前我们无法对诉讼程序的任何细节发表评论。但我们坚信，这些主张毫无根据。 ”
捷豹路虎则认为，上述被提及大众车型“未经授权就使用了捷豹路虎的专利发明” ，该专利发明主要是指“一种用于在不同路面行驶的越野系统” 。
文章插图
捷豹路虎拥有知名的全地形反馈适应系统（Terrain Response?）。公开资料显示，该系统从2004年时首次使用在路虎发现3上，随后陆续引入到路虎全系车型中。目前全地形反馈适应系统已经全面升级到第二代。目前，主要应用于路虎揽胜、路虎发现、捷豹F-Pace等车型。
实际上，早在2018年，捷豹路虎就向美国的地方法院提起诉讼，指控大众旗下的宾利添越“故意侵犯”其全地形反馈适应系统的技术专利，要求赔偿损失。该案仍在等待法庭判决。
对此事件，懂车帝也将保持关注。