≤10万区间·优秀轿车盘点:国产轿车三强
理想标准:
- 10秒内破百
- 平均油耗8L/100km左右
- 自动挡
- 大空间
- 高颜值
但是国产汽车的起点没有这么高 , 撇开品牌溢价讨论汽车品质还是比较令人愉悦的;下面就来看三台优秀的国产汽车 , 重点分析质量的表现 。 因为仍然有很多人认为自主品牌车辆的品控水平差 , 殊不知同级轿车故障数量最高的前十名都是合资品牌 。
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1:名爵MG6-2020款可以作为参考 , 此车的PPH(百车故障率)为152;在国产汽车中水平不算高 , 不过相比动辄200-300区间的紧凑级合资轿车而言还是挺不错的 。
车身尺寸为4704*1848*1466 , 轴距2715mm , 属于「A+级」准中型轿车 , 驾乘空间表现良好;悬架结构采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架 , 驾乘体验不能说可圈可点 , 但最起码与价格匹配度很高 。 只是新款的外观设计风格少了一些英伦风格的优雅(MG为英国品牌) , 新款大有些思域菲斯塔之流的汽配风 , 但也符合这台车的运动风格 。
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新款装备的发动机为15E4E的升级版本“C4E-1.5T” , 动力储备达到了133kw/285N·m(1500~4000rpm);驱动这台1.3吨的轿车有超130Hp/T的最大推重比 , 这是可以实现破百突破8秒的水平 , 实际表现也没有令人失望 , 重点来看变速箱 。
- 6MT手动版指导价9.38~10.58万
- 7DCT自动版指导价11.58~13.98万
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2:比亚迪秦Pro-2020款属于商务运动气质的轿车 , PPH为100 , 这就算相当省心的标准了 。 车身尺寸为4765*1837*1500 , 轴距2718mm , 尺寸等级属于中型轿车 , 驾乘空间是比较充足的 。
不过秦Pro的后悬架采用的是扭力梁 , 虽然加入了横向稳定杆 , 但相比独立悬架的操控极限还是要略低一些 。 所以这台车的主要亮点是安全等级高 , 整车73.5%的高强度与部分超高强度高是同级最高标准 , 被动防护水平是同级车的标杆 。
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【≤10万区间·优秀轿车盘点:国产轿车三强】发动机装备的是比亚迪研发的「476ZQB-1.5T」 , 这是台装车使用多年的直喷增压机;高压直喷、充钠气门、平衡轴等技术仍旧先进 , 只是动力调校比较保守 , 因为这台机器主要应用于插电混动汽车 , 以电机作为主要动力元则无需过于压榨内燃机的动力 。
但118kw/245N·m(1600~4000rpm)的水平用于燃油汽车则会显得略微逊色有些 , 不过匹配6挡湿式双离合仍旧有8秒级别的破百性能 。 新款的手动版价格仅为7.98万 , 自动版为8.98~9.98万 , 全部版本还能下调一万 , 性价比显然也是很高的 。
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