又一国产车企倒下？老板套现离场，旗下公司无奈宣布“破产” 声明：原创不易

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又一国产车企倒下在这个时代，相比以往来说，人们的机遇和出路更多，各个行业的发展，这对于当代人来说是一个机遇。
中国的企业，中国的富豪已经越来越多的，每一个行业的翘楚在商界都是风云人物。不过商界也是一个变幻莫测的地方，正如人们常说，商场如战场，今天的王者明天就未必是了，这就是残酷商界的写照。
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在国内汽车行业也是非常的火热，要知道如今汽车已经越来越普及了，这也意味着这个市场是庞大的。
像比亚迪、浙江吉利控股、长城汽车等等都是我国汽车企业的巨头，不过还有一家国产车企在汽车领域也是有一定地位，那就是众泰汽车。
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然而从去年开始关于众泰集团的负面消息就频频传来，这也意味着众泰集团开始遇到危机。众泰集团在去年亏损高达112亿元，在今年公司依旧没有回暖的迹象，还是持续的亏损。
应建仁手握铜锋电子以及金马股份这两家A股上市公司，在这两年都开始出现问题，铜峰电子在今年的上半年亏损451.08万元，在去年也亏损了1.53亿元。
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就连应建仁也应该没有想到，自己手上的两张王牌，这么快就迎来了巨变，昔日的汽车大佬彻底倒下了。
如今的众泰已经面临着“破产重组” ，这也意味着这家企业正式落下了帷幕，曾经在汽车领域也是风光无限，而现在画风早已经突变。
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老板套现离场众泰车企的创始人就是应建仁，是浙江永康人，在早期的时候他就想要自主创业，其实在那个年代就业岗位可以说非常的少，因此很多人都会选择下海经商，应建仁也是其中的一员。
原本他所涉足的领域是五金行业，之后也一直致力于这个领域，多年的经验沉淀之后，开了一家五金厂。直到后面应建仁才进入汽车行业。
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这也算是跨界了，那时候的汽车行业按现在来说是属于新兴的行业，应建仁也正是有一种野心和魄力，一口吞下了两家空壳公司。这也是他人生的一大转折点。
在2003年的下半年，众泰汽车正式注册成立，对于这个行业并不熟悉的应建仁，也是花费了巨大的经历，进行了摸索。很多车企在早期的时候，都无法完成整车，从汽车零件开始做起，众泰汽车也是如此。
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在2006年的时候，众泰集团首款整车开始进入市场，那时候众泰集团的销量也是非常的可观，甚至出口海外市场。
之后众泰集团成功上市之后，公司的市值也是水涨船高。众泰集团在发展的历程中，也经历过挫折，之后汽车厂商逐渐增多了，整个市场竞争也就越来越激烈。
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众泰集团也开始寻求新的突破口，新能源汽车开始崭露头角，不过新能源汽车的销量也并不可观，因此众泰集团也开始走下坡路，没有高额的盈利，企业也就无法运转了。
【又一国产车企倒下？老板套现离场，旗下公司无奈宣布“破产”】可能早已经预料到众泰集团情况不妙，虽然众泰集团亏损了，但是应建仁并没有多大的损失，因为他早已经套现离场了，而众泰只剩下一个空壳，员工的工资都无法得到解决。