冬天加油，“加满”和“加200”哪个更划算？来源：中国石油报记性好的小伙伴儿可能

来源：中国石油报
记性好的小伙伴儿可能还有印象
小编之前给各位叮嘱过
夏天
千万别对加油员说这俩字儿
“加满”
最主要的原因就是各位都知道的热胀冷缩的道理，炎热的夏天如果加的太满，油极有可能从通气孔中溢出，一旦遇到明火，极易引发火灾，严重的甚至还会爆炸。
那么如今南北都不同程度的开始入冬，甚至新闻上都出现了极寒天气，再说“热胀冷缩”的话，冬天是不是还必须加满了呢？
今天小编就跟大家探讨一下这个问题。
加油不宜加太满
冬天和夏天一样，依旧不能加太满。一方面担心油加太满油可能从通气孔中溢出，发生危险，另一方面，加太满还容易堵塞通气孔。
不知道各位有没有经历过汽车刚加完油打不着火或者高速行驶汽车一蹿一蹿的？这就可能是油箱加太满啦！
通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，导致供油不畅，甚至供不上油。
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另外，油加的太满还会对碳罐构成危害。
碳罐一般安装在油箱和发动机之间。汽油是一种易挥发的液体，常温下油箱里面经常有蒸气。如果加油太满，汽油而不是蒸气就会进到碳罐，对碳罐造成损害。
之前小编也说过，实际上我们的汽油是有保质期的，尤其是乙醇汽油，保质期相对较短，如果加的太满，您的爱车又在保质期内无法将油耗尽，也会对汽车有一定的影响。
加200？也可能伤车
“既然油加太满不好，那就每次加200 ，听说油加的少还能省油，老司机们都说有‘油耗油’这种现象呢~”
不好意思，小编又得说不行了。
首先，加油多少不该按照钱数来计算，而是应该根据油箱的大小来计算。
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如果按照钱数来算，还需要具体情况具体分析，油价低的时候，有的车型200元几乎都要加满了，油价高的时候， 200可能刚加一半。
一般情况下，如果油量已经偏低，那么每次加200块钱的油可能刚好加到油箱的一半多。油量不足不说，还得频繁跑到加油站排队加油，也容易导致油箱过热，甚至损坏。
至于“油耗油”嘛，对咱们普通家用小轿车来说更是没什么太大的意义。
一般来说，汽车的轻量化节油标准为：汽车减重100公斤，每百公里可节省燃油约0.5升。如果为了省油每次只加半箱，那么减少的那些重量最多会节油0.12升左右。关键每次只加半箱，意味着去加油站的次数就会更多，那么往返的路程、在加油站等待的时间等，都是需要耗油的。
加同样的油，行驶里程为什么不同？
生活中，我们可能又这样的经历，在同一个加油站加同样数量的油，为什么有时候跑的公里数多，有时候少呢？
这种情况，车主大可不必首先怀疑加油站的油品质量是否下降，因为影响汽车油耗的因素确实非常多，加同样的油行驶里程不一样是非常正常的现象。
车辆的使用环境
车辆的油耗数据在市区拥堵路面行驶和跑高速的时候是不一样的。市区路面拥堵车辆频繁启停或者长期处于低速和怠速状态都会造成油耗的增多，而高速路面能够更好地发挥发动机的功效，车速和转速都处于平稳状态，燃油消耗值也会很平稳。
驾驶习惯
有些小伙伴驾车比较随性，心情不好时开车比较狂野一些，大脚踩油门和刹车。
心情好时，开车又比较平稳，这两种截然不同的驾驶习惯对油耗的影响很大。
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车身负重