苹果成特斯拉噩梦？两日蒸发3400亿！马斯克爆猛料：至暗时刻求苹果收购，但库克却…( 二 ) 北京时间12月23日消息

据中国基金报此前消息，有媒体报道称，传闻已久的苹果电动汽车至少比原计划提前两年运行，并将于2021年第三季度发布。
报道称，供应链正准备最早在明年第二季度增加苹果汽车的零部件生产，因应Apple Car备货需求，和大、贸联等大厂已全面爆单。此外，苹果目前正在对全新的汽车产品进行测试，据称苹果在加州已经秘密上路测试了数十辆原型车。
虽然目前苹果尚未公开承认正在开发Apple Car ，但市场认为一切皆有可能，并且科技巨头的入局，势必会成为特斯拉的重用竞争对手，并对特斯拉造成一定的冲击。
12月21日特斯拉正式被纳入标普500指数，纳入首日特斯拉跌超6% ，领跌标普500指数成分股，引发市场关注。
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特斯拉model 3 图片来源：每经采访人员李星摄
对此，摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，该行一直以来的长期共识是，苹果总有一天会亲自设计和制造汽车。
该行分析师始终认为，对特斯拉(TSLA.US)而言，苹果这样的科技公司才是比传统汽车制造商更强大的竞争对手。苹果造车“泰坦计划”在沉寂一段时间后再度提醒人们，这场攸关资本、人才和市场份额的电动汽车军备竞赛仍处于早期阶段。
Wedbush Securities分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）依然坚定看好特斯拉。艾夫斯称，全球电动汽车市场的发展，对特斯拉是一个千载难逢的机会。艾夫斯目前对特斯拉的评级为“持有” 。艾夫估计，特斯拉有望涨至1000美元，与上周五历史新高的695美元相比，股票有44%的上涨空间。
基本面上，今年以来，特斯拉业绩表现亮眼。三季度特斯拉总营收为87.71亿美元，环比增长45% ，同比增长39% 。尤其是连续实现盈利也成为它打开标普500指数大关的重要敲门砖。
【苹果成特斯拉噩梦？两日蒸发3400亿！马斯克爆猛料：至暗时刻求苹果收购，但库克却…】不过花旗分析师Jim Suva周二表示，他“相当怀疑”苹果是否真的会生产汽车。他表示，因为汽车行业的利润率相比苹果主业要低得多，所以最终结果可能是苹果将其OS更加深入推进至消费者和企业市场。目前来说，特斯拉将是苹果最直接的竞争对手，而福特汽车和通用汽车在初期竞争性不会太高，因为后两者的主要赛道在皮卡和SUV市场。
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编辑|卢祥勇王嘉琦
校对|李净翰
每日经济新闻综合自中国基金报、环球网等
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