T3网约车高端产品“尊享”正式登陆上海，2021年日均订单目标300万 12月22日

12月22日， T3出行在上海举行“乘风破浪，领行东方”战略发布会，面对移动出行的数字化和智能化大趋势， T3出行正式发布2021年战略目标——4833战略，即网约车业务落地全国48城，加速和落地“网约车业务+巡网一体超级出租车+自动驾驶生态运营联盟”3大战略板块，并在2021年年底实现全业务线日均300万订单目标。
扬子晚报/紫牛新闻采访人员徐媛园
No1.融合出租车+网约车双重优势打造“超级出租车”新物种
网约车时代到来后，传统出租车第一次通过线上接单，享受到互联网的流量红利。但实际上出租车公司的管理仍是线下的独立体系，与线上平台的运营管理数据并未打通，效率和服务提升有限。崔大勇提出疑问：“市场上，不少平台都在通过手机端为出租车导流，希望让出租车行业更快地、更好地发展。但导流之余，有没有更彻底的解决方法？”此次发布的T3新享出租，正是T3出行基于对出租车行业的深层思考，为行业彻底升级而做出的创新。
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新出租
T3新享出租对传统出租车的赋能逻辑已经不止于导流，而是覆盖全环节的智能化升级整体解决方案，为出租车行业带来三维赋能：除匹配线上需求和线下车辆，为司机智能派单外， T3新享出租能够实现车机接单、智能顶灯、V.D.R安全防护系统保障等终端升级，同时通过平台能力，提高供需匹配效率；通过管理后台，提高出租车公司管理效率，增强竞争力。
在这样的三维赋能下，传统出租车和传统网约车的优势将被完美地融合，形成一个全新的出行物种——超级出租车，它既有传统出租车随手扬招、场站排队、运力合规等优势，又有传统网约车高效运营、灵活定价、智能管理等优势，将实现出租车全链条智能化管理，大幅提升出租车运营效率。
目前，这套赋能方案已经在南通、广州等城市落地，得到了用户、司机、出租车公司和政府的良好反馈。据了解， T3出行将打造出租车“瑞兽计划” ， 3年投入30亿元，助力出租车行业进行整体智能化升级，为出租车产业链上的各方提供全方位的支持，助力政府、出租车公司、司机、用户形成共融共生的和谐生态，实现四方受益。
No2.成立生态运营联盟加速自动驾驶商业化落地
T3出行在苏州与30多家合作伙伴成立中国第一个自动驾驶生态运营联盟——鳌头联盟，以强强联合、开放协作的姿态，充分提速自动驾驶的商业化进程。
以生态联盟形式参与到自动驾驶的商业化探索中， T3出行的车联网优势能得到最大程度的释放。依托车联网， T3出行所有车辆每天上传到云端的数据超过10TB ，其中包括每天1000万公里的真实路况数据和20个城市的本地驾驶数据，海量的数据能够反哺自动驾驶技术不断迭代；场景方面， T3出行拥有超过1400万注册用户，将为自动驾驶产品及车辆带来真实的出行场景支持，不断完善自动驾驶的场景化生态网络。同时， T3出行将快速搭建智能网联运营体系，通过自身运营平台实现开放道路的混流运营，助力自动驾驶商业化运营加速落地。
崔大勇表示：“自动驾驶是互联网出行的3.0阶段，而车联网是实现自动驾驶的唯一路径。 T3出行会依托车联网技术所积累的数据、场景优势，做中国自动驾驶时代的核心运营商，成为产业链各类玩家加速自动驾驶落地的助推器，让自动驾驶时代更快到来。 ”
No3.高端产品“尊享”正式登陆上海
发布会上， T3出行宣布首次推出高端网约车产品——T3出行尊享，并正式进入上海市场。上海作为超一线城市，对于高端网约车服务有巨大的需求，也是服务品质的试金石。对于网约车平台而言，在上海立足也就意味着站稳了高端网约车服务市场，能够成为行业争相效仿的标杆。