雷克萨斯的光环在消失，它不是丰田最好的作品雷克萨斯作为丰田旗下的高端车型

雷克萨斯作为丰田旗下的高端车型，在国内的口碑不错，最近几年雷克萨斯一度出现了加价提车的新闻，有些明星车型甚至能达到10万元的加价幅度，可是老百姓依旧愿意排队买车。雷克萨斯为何在我国这么火呢？很多消费者都认为雷克萨斯的保值率高，品质也更出色，无论动力是否强，雷克萨斯已经在口碑上赢了。
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有人甚至把雷克萨斯当成了最顶级的日系豪车，很多车主宁愿加价几十万也要买一辆雷克萨斯。雷克萨斯是不是丰田旗下最得意的作品呢？其实丰田旗下还有另外一款更出色的作品，它就是丰田世纪。雷克萨斯可能在国内的知名度很高，可是除了雷克萨斯以外，世纪才是海外市场上丰田最拿得出手的作品。
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世纪在日本街头成为了许多有钱人的座驾，丰田世纪这辆车的车标看上去比较奇特，车标上有一只飞舞的凤凰，世纪的车身造型看上去也非常大气，很多大佬都会选择乘坐丰田世纪。毫不夸张的说，丰田世纪才是日系车中的劳斯莱斯，这台车从上世纪60年代就成为了日本皇室的御用车型。
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为何说丰田世纪才是最好的一台车呢？看看这辆车的用料，你就会发现全车都代表着尊贵和豪华。丰田世纪更新换代的速度比较慢，但是定位豪华，直接对标劳斯莱斯银刺和宾利雅致等车型，虽然丰田世纪从外观上来看比较低调，没那么夸张，但是这台车的车身全部采用了手工制作，车门上还有平面组成的R角造型。
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除了车漆低调奢华以外，汽车的内饰也非常的豪华，内饰全部使用了真皮材质，还有竹纹细节，质感和用料都体现出了顶级的工匠精神。很多人都说丰田世纪符合日系豪华的造车理念，虽然世纪的价格不如劳斯莱斯和宾利贵，但是丰田世纪直接对标迈巴赫s级等更高档次的车型，甚至已经成为了丰田旗下的精神图腾车型。
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丰田世纪采用了丰田最顶尖的造车技术，表现出了日本人的工匠精神以及丰田的造车底蕴，很遗憾丰田世纪很难在国内大量普及，高昂的关税也成为了难以普及的原因。如果大家去日本旅游，就可以在街头巷尾看见一台顶级的丰田世纪了，大家是否听说过这个品牌的汽车呢？
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