意义|收藏的意义是什么?

这个世界上有人收藏球衣,有人收藏瓶盖,有人收藏手表,更有人收藏古董车。不管什么收藏都好,重点是你得用心去懂行,懂得分辨值得收藏的定义在哪儿,而且必须要持之以恒,不能搬个家就所有东西都扔了。
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如今多数国人的经济能力都提高了,我们除了在这个飞速发展的时代里追新,其实也应该思考为自己的人生留下什么具有收藏意义的物品,不一定为了未来的升值投资,至少让子孙知道一个时代的印迹,好比我现在留下黑胶、CD、卡带,就是希望将来我的女儿不会不知道这个世界有过这些产物,人类是经历过这些努力的过程才把声音留下来。
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我在瑞士试驾过老保时捷356众多车型,甚至包括保时捷从此立名为车厂的代表作356/1我也开到了,那真的是一件毕生难忘的事。
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不知道曾经把这辆车买来又卖掉的历任车主Peter Kaiser、Augustin Schneider、Elisabeth Spielhofer、Walter Hasler、Rosemarie Muff、Hermann Schulthess、Anton Igoris,如果足够长寿活到现代会不会悔青肠子?
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倒是356/1的最后一任车主Franz Blaser比较幸运在1958年遇到了费利?保时捷先生,透过交换一台356 Speedster的代价让出了356/1,这台经典之作才重新回到保时捷车厂。
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相信很多人可能并不知道356/1有这么一段故事──356/1于1948年6月8日面世,该年12月经过一些灯光方面小修改后获得瑞士车牌号ZH 20640,从此就展开了10年在外的旅程,中间经历过改装、参赛、碰撞、维修……许许多多的故事,与最早的356/1原车相比其实也已经有些微不同,保时捷将其“置换”回去后得经过一番整理才能复苏原貌……
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为何保时捷当初不将这珍贵的第一台车留下呢?我猜想当初应该是有很多的不得已或不知道,总之事后要将356/1取回得付出更多一点的代价。
当然,保留到70年后的今天,356/1的价值早已不可计量,当初用一台356 Speedster换又如何?
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同样的案例也发生在我身上,爱玩汽车音响的我买过不少经典器材,但由于实在阮囊羞涩,只好卖一件再换一件,如今想来当初要是咬紧牙关天天吃方便面,把一件件器材都妥善保留下来,如今它们或许都是宝了。
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请注意,我不是说所有的物品留下来都有成为未来宝藏的机会,有些垃圾级的东西市场上满坑满谷,口碑也不好,不留也罢!
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只要你用心研究,懂得分辨值得收藏的定义在哪儿,而且持之以恒,收藏的意义对你来说,就是非凡!所以,你最得意的收藏是什么?
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