「创星记」最后一公里？不！这家企业说该解决的是“中途数公里”( 二 ) 新冠疫情在全球范围内彰显出了物流和快

此外，在飓风期间，由于通讯基础设施遭到严重破坏，受灾人群也很难收到快递，这也是该公司的方案可以发挥作用的地方。
另一个存在的问题是，这是否会使该公司与联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)这样的巨头进行竞争?Ifill对这个问题的答案是否定的。
他说：“没有哪条新快递路线会让一条旧快递路线破产。这很可能会增加他们的生意。 ”
Miller则表示：“我们不想拥有任何飞机，我们希望与所有已经在那里的公司进行合作。 ”
令人意外的是， Dash Systems的另一个优势则是监管。实际上，从飞机上向居民区投掷重物已经被包含在美国现有的法规里。由于这些吊舱不被视为无人机，因此它们不需要重新注册。
截至目前，该公司已经在阿拉斯加的飞行中投递了5000磅的货物。
Dash Systems获得了800万美元的种子轮融资，由8VC牵头， Tusk Venture Partners、Loup Ventures、Trust Ventures、Perot Jain和MiLA Capital都参与了此次融资。
Ifill表示，这将有助于扩大团队规模，并进一步开发部署和吊舱技术，这是功能性的，但远远没有完成。他们还已经开始在寻找一些商业和政府合同。
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