“黑科技”赋能( 二 ) 《瞭望东方周刊》记者骆晓昀编辑覃柳笛

帆软数据应用研究院李培鑫解读消费预测时说道：可以根据前一到两年的历史情况，分析趋势和变化原因，同时结合宏观经济情况、季节变化、新品上市及推广活动、促销活动、区域市场行业的竞争情况、广告投入等综合判断每个月销售目标的制定。
通过销售预测，实现集中销售，迅速突围；强大渠道，做响品牌；市场导向，快速反应。一切分析都基于数据，没有数据来源，销售预测几乎无法开展。
物流之战在云端
【“黑科技”赋能】现代物流效率的终极对决在科技，在数字的云端。
江智锦是一位“95后” ，毕业于新加坡南洋理工大学物流供应链专业， 2018年硕士毕业后进入苏宁物流，成为一名集团管培生。 2019年10月，他以物流端负责人身份，正式参与苏宁物流数字孪生项目的研发。
在科幻电影中，数字孪生系统早有呈现。
在电影《钢铁侠》中，托尼·史塔克在设计、修理战衣时，并不是在图纸或实物上操作，而是通过虚拟影像映射来实现。这种虚拟映射，早有企业投入研发并将其应用于业务中，苏宁物流便是其中之一。
江智锦说：“脱胎于物理世界的数字孪生系统，具有仅在数字化世界中才能实现的快速运算、运筹优化功能。 ”
2020年6月，苏宁物流数字孪生系统在南京大件物流仓落地测试，实现仓库进出货效能整体提升30% 。
该系统可以根据仓库的现实空间布局，自动生成真实大件仓库的数字孪生系统，通过在系统内设置条件参数，即可自动输出仓库最优运营策划，提升人效、降低成本。
在智慧零售变革趋势下，苏宁物流围绕“到仓、到店、到家”三大场景，大力发展无人仓、无人车、无人机等全链路无人智能装备技术。将海量的智能处理能力分布到无线边缘的终端上，使它们能够独立地理解、推理并行动；统合作业单元，织造复合式的神经网络，推动“信息数据链”向“AI数据链”转变。
正是凭借智慧应用在物流领域更大范围、更深层次的落地， 2020年“双11”当天，苏宁物流全国十余座超级云仓12时发货量已超去年全天，发货完成率达99.8%；承接的三方业务单量同比增长107% ，近三分之一商品从直播仓发出。
“黑科技”共享
两年前，苏宁科技智慧零售技术研究院进行了一次市场调研，调研对象是国内近200家稍具规模或成规模的零售企业；调研目的是了解这些企业每年在数字化互联网建设中的投入占比。
“结果令人惊讶，几乎每家企业都会投入年收入的近30% ，去建设自己独立的底层技术平台。 ”荆伟说。
当时，苏宁科技还向国家相关部门提出建议：在零售流通行业，能否出台底层平台化建设指引，将个别企业的成果以某种形式变成行业公共能力。这样能减少企业个体的重复投入，实现在公共技术框架平台上合力做增量。
“30%看起来不是一个巨大的数字，但是每家企业都投入30% ，其实是浪费。 ”
工程专家、工程企业管理者吕建中也曾倡议，有效推进研发资源共享，这样既能减少研发设备的重复投入，更重要的是能引导跨领域的创新资源碰撞出新想法。
2020年7月27日，张近东在苏宁818发布会上提出，苏宁由“零售商”升级为“零售服务商” 。
“向智慧零售服务商转型，是在为用户提供高质量服务的同时，将合作伙伴也列入‘好服务’中。通过数字技术为他们提升物理触达用户的能力，而合作伙伴不仅包括零售商，还涵盖上游的制造商和品牌商。 ”荆伟说。
苏宁易购集团副总裁龚震宇告诉《瞭望东方周刊》：“实际上，苏宁已经开始筹划开放我们的SaaS（Software-as-a-Service ，即通过网络提供软件服务）平台。这个平台里蕴含了苏宁的物流能力、金融能力、产品的推动能力。苏宁支持中小品牌发展，帮助它们做产品供应链的支持服务和网络开拓的建设。 ”