开放融合 不墨守成规 听长安汽车与川渝协同发展的“不谋而合”( 二 )
UNI-K
【开放融合 不墨守成规 听长安汽车与川渝协同发展的“不谋而合”】因此 , 将无边界理念植入骨髓的长安UNI产品序列受热捧 , 自然也是大势所趋 。 陈政认为 , 这与产品对年轻消费者购车需求的精准解读、序列定位以及专属服务体验密不可分 。
他表示 , 未来5年 , UNI序列还将推出5款车型 , 它们将以更高效、更环保的动力总成 , 更富创造性的电气化和更极致的高性能 , 满足所有合伙人的想象与期许 。 同时 , 长安汽车明年还将会发布UNI序列首款轿车、与用户共创的UNI-T主题版等一些大动作 。
文章插图
UNI-T
Logo焕新 与成渝发展的不谋而合
今年9月26日 , 在第十六届北京国际汽车展览会上 , 长安汽车发布了全新的品牌logo , 而此次logo的变化更有着与重庆发展密不可分的联系 。
“品牌logo对于一个企业来讲是非常重要 , 也非常慎重的一个事情 。 这次我们整个logo和过去相比 , ‘V’这个夹角变得更开更大了 。 ”陈政说 , 由于长安汽车主机厂在重庆 , 而这个网红城市最引关注的就是长江跟嘉陵江交汇的地方 。 重庆的嘉陵江跟长江的交互也意味着长安汽车的文化母体来自重庆 , 所以 , 长安全新logo的开口角度 , 就是取用了地标朝天门的46.7度夹角 。
“46.7度也是我们长安汽车很重要的内涵 , 它代表着长安‘开放融合’的精髓所在 。 ”陈政分享说 , 长安品牌精神最内涵的东西就是开放融合 , 从诞生之初到现在 , 每一个阶段都是打破当时环境的束缚 , 然后开放融合突破创新 , 现在这个LOGO的变化在传承这一品牌精神的同时 , 更传达出长安将更加融合开放的态度 。
“而这一点其实正好与成渝地区双城经济圈建设所需要的这种开放融合 , 不墨守成规的态度 , 打破原有的这种惯性和束缚 , 有一种不谋而合的默契 。 ”陈政表示 , 汽车产业是一个技术的集成型产业 , 它需要的是绝不固步自封、闭门造车的精神 , 它需要的恰恰是一种开放融合 。
文章插图
陈政接受封面新闻专访
如今 , 国内外整个汽车制造业竞争空前激烈 , 从行业发展来讲 , 汽车面临着同等机遇与挑战 。 如何发现更多机遇 , 从激烈竞争中突围?陈政觉得 , 目前5G、大数据、云计算、人工智能等技术的蓬勃发展 , 必将为汽车产业焕新提供沃土 。 而随着购车主体年轻化 , 消费需求也从功能满足向个性化满足转变 , 但现有的汽车出行产品将有很大的空间去完全满足消费者对美好生活日益增长的需求 。 同时 , 汽车产业正在蜕变为崭新的“朝阳产业” , 汽企应把握机遇 , 破除过去发展中固有套路 , 实现自我革新 。
【如果您有新闻线索 , 欢迎向我们报料 , 一经采纳有费用酬谢 。 报料微信关注:ihxdsb , 报料QQ:3386405712】
- 落地 | 投资超200亿,国内首个智能驾驶开放测试区落户上海
- 奉贤|国内首个“智慧全出行链”自动驾驶开放测试区在上海奉贤投入使用
- “智慧全出行链”自动驾驶开放测试区在上海奉贤开园
- 「听」奉贤开放全新测试场景,致力打通智慧出行“最后一公里”
- “智慧全出行链”自动驾驶开放测试区落户上海奉贤
- 融合中国供应链“大杀器”,特斯拉Model Y还有多大降价空间?
- “三化”融合驱动汽车工业数字化发展
- 菲亚特克莱斯勒希望为Jeep品牌旗下高端车型开放定制工厂
- 曝光 | 自适应续航终于开放,零跑S01将进行整车OTA升级
- 特斯拉加速扩产超级充电桩,同时向其他电动车开放