GS4：让传祺，再次成为传奇( 二 ) 中国SUV十年发展强势期

事实上，我们过去考量一台好车的标准，一定是面面俱到，且恰到好处的产品力。
就像空间表现，轴距达到2680mm以及尺寸4545mm的全新一代传祺GS4 ，无论是后排横向、纵向还是头部空间表现都能够满足日常使用，而4545mm的车身长度又能够在市区非常灵活的驾驶，尤其是掉头、停车等频次较高的用车动作，广汽传祺GS4都能带给用户不一样的感受。
而在竞争对手着手大力推行的科技感方面，广汽传祺也有自己的绝杀招。
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ADiGO智驾互联生态系统最大的亮点，就是真正意义上塑造出来了更有科技感的用车生活，譬如说这套系统让你看到了Wechat ，能够上车之后丢掉手机，在保证行车安全的情况下，用方向盘按键来坐工作、社交动作。
双12.3英寸大屏幕以及AI助手都能让你轻松的感知到广汽传祺GS4与时俱进的产品魅力。
试问，这一代的年轻人，谁还能离得开Wechat？谁又能接受一套完全不AI的车机系统以及完全不够好玩的新车？
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当然，传祺GS4不仅仅智能，开起来也完全不一样。
GPMA是这一个时代，广汽传祺的全新架构系统，在这套平台架构之上，我们看到了非常有运动特性的平台标签，作为诞生在这一平台上的主力车型，显然运动也是全新传祺GS4绕不开的标签。
新平台架构产出的车型有非常明显的特点，那就是敏捷度高，转向精准，动力充沛以及稳定性高四大特点。
过去有测试，传祺GS4的麋鹿测试速度达到了69km/h ，已经是行业非常拔尖儿的数据，这离不开全新架构下的底盘塑造方式，不仅仅悬架控制非常出色，同时转向也更能吸收路面反馈，更精准的传导至驾驶员。
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显然，传祺GS4在产品力上，是更加出类拔萃的。
之所以能够塑造出如此更有价值，更有竞争力的车型，原因是没有人比广汽传祺更懂中国消费者想要什么东西，毕竟起起伏伏十年，广汽传祺有过辉煌，懂得如何塑造有价值的品牌标签以及有竞争力的产品。
同时在下行期，广汽传祺也拥有更加出色的态度以及战略部署空间，能够为用户提供全面的服务体系，为经销商带去更好的运营策略，为他们输入更有竞争力的车型，这也意味着对于任何一个参与者来说，都能够获得长线的受益点。
在这个市场中，最不缺少的就是参与者，而最缺少的，就是像广汽传祺这样的选手。