年底“冲量”进行时 热门车型紧俏
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又是一年年底 , 希望在年前完成购车计划的消费者 , 开始奔赴目标品牌门店 , 而车企的销量冲刺动作则早于消费者一步 。 “年底冲量”每年都有 , 今年却较为特别 , 疫情影响了车市的整个上半年 , 消费者的购车计划也一次次被打乱 , 而今年初因应疫情推出的鼓励汽车消费政策 , 将于今年底到期 。 那么 , 在这个特殊的时间节点 , 消费者的需求有哪些新的变化?汽车企业有哪些“冲量”新动作?购买热销车型是否需要经过漫长等待?在五花八门的优惠方案下 , 如何才能保证不“踩坑”?近日 , 全媒体采访人员走访本地多个品牌车商得到最新资讯 。 文/图 广州日报全媒体采访人员 陈馨、周伟力
消费偏好:看优惠看销量 , 更看好新能源汽车
购买一辆新车 , 给家人一个安全的移动空间 , 成为新的消费趋势 , 年底又掀起一轮消费者购车热潮 。 周末向来是上班族看车的高峰时段 。 上周日下午 , 全媒体采访人员走访位于海珠区的一家东风日产4S店发现 , 周末到店客户大概20来组 , 多以家庭为单位 。 一位到店客户李先生告诉采访人员 , 出于对大空间的偏好 , 刚刚购买了日产奇骏 。 对于在这一时间节点购车的消费者来说 , 年底优惠具有较大吸引力 。 前来看车的市民周女士告诉采访人员 , “原本前两个月就打算买车了 , 但家人叮嘱我 , 最好在年前买 , 优惠补贴力度大 , 有各种‘礼包’可供选择 , 于是今天特地赶来看看 。 ”
车型的“畅销度”也是影响消费者购买决策的重要因素 。 “现在很多客户会首先询问哪款车型卖得最好 , 所以呈现出销量越好的车型卖得越好的状态 , ”东风日产4S店工作人员郭女士表示 , “我们卖得最好的是轩逸2款车型 。 ”值得注意的是 , 该店目前重点推出的天籁、奇骏、楼兰等车型 , 在“畅销度”上仍不敌轩逸和逍客 , 郭女士指出 , 家用舒适度及合适的价位是这两款车型备受追捧的关键 。 “最重要的是在我们的目标价位内 , 让全家乘坐得更舒服 。 ”市民刘先生表示 , “卖得最好的那款车 , 肯定是接受过大众检验的 , 谁也不傻!以我的购车经验 , 销量高的车往往都能满足我的两个购车需求 , 性价比高且舒适 , 所以肯定会先考虑畅销款 。 ”
在年底购车的人群中 , 有不少会指定购买新能源车型 。 除了上粤A牌更容易 , 在市区上下班代步的新能源车也更为经济实惠 。 全媒体采访人员走访比亚迪4S店时发现其新能源汽车卖得火热 。 销售人员告诉采访人员 , 之所以销量火爆有三个原因:一是作为国产车配置良心、用料丰富;二是安全保障方面 , 其电动技术令消费者较为信赖;三是性价比高 , 购买纯电汽车还有几千元到一万元的优惠 。
在海珠区比亚迪直营店 , 一位周先生表示过来看车是因为“被朋友种草” , 他不无感慨地表示 , “试开过朋友新买的‘汉’ , 舒适度和豪华感真的让我惊讶 , 原来国产新能源车已经做到这个水平 。 所以赶紧过来看车 , 刚好新年换新车 , 讨个吉利 。 ”
在广汽埃安位于番禺大道的25 Hours体验中心 , 市民王女士对埃安V表示了高度认可 , 特别是对“智能科技”和“后排空间” 。 在自动驾驶方面 , 王女士也给出了“满意”的评价 。
市场探访:优惠“加码” , 热销车难提
周三上午八点 , 在位于天河区的一家广汽丰田4S店内 , 销售员们聚在一块开晨会 。 进入11月以来 , 晨会更加简短且聚焦 , 一切围绕“销售”和“交付”展开 。 晨会结束之后 , 所有人马不停蹄进入“战斗”状态 , 因为从八点半开始 , 就有消费者陆续到店 , 接待工作从上午一直持续到下班 。 一整天下来 , “2万步”是常有的事 。 上述状态 , 是在年底冲量的大背景下 , 广州汽车4S店销售员工作的新常态 , 与今年上半年的“闲”形成鲜明对比 。 全媒体采访人员了解到 , “年底冲量”会在本月底达到峰值 , 并一直持续到明年2月初 , 即春节前 。 “比起669辆的2020年度目标 , 达成率已达122%” 。 东风日产4S店销售经理涂女士向全媒体采访人员表示 , 12月还没过半 , 当月销量已经超额完成 。 即便如此 , 涂女士认为 , 截至目前 , “年底冲量”仍正处于“蓄势待发”状态 。 换言之 , 好戏还在后头 。
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