电动车半导体体系及概念股一览

电动车有两颗”大脑“:
一个处理数字信号:是控制论在无人驾驶的应用 , 其本质是多反应+少预测的特斯拉FSD , 其L5 ADAS的算力将高于智能手机几个数量级 , 用CPU、GPU、FPGA、射频、存储芯片组成庞大异构算力实时运算将电车唤醒 , 车载含硅量也将是数量级的提升 。
一个处理物理能源:是信息论在电池电控的应用 , 四两拨千斤的功率半导体 , 用少量信息处理控制巨量电流 , 极大的提高能效和控制精度 , 其背后需要一系列的半导体器件(SiC、GaN、IGBT、Mosfet)来实现半导体对电能的有效控制 。
电车的本质即是对能量和信息的应用:
利用能源(信息论):功率半导体电控对锂电池的应用 , 实现电动化;
利用信息(控制论):数字、模拟芯片对信息的处理 , 实现无人驾驶 。
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基于能力和详细的处理应用 , 分为两大板块10个环节:
1、电车之脑(CPU、FPGA、ASIC):华为MDC、特斯拉FSD、英伟达Xavier、高通;
2、电车之心(MOSFET):华润微、立昂微、新洁能、闻泰科技、扬杰科技、捷捷微电;
3、电车之心(IGBT):华虹半导体、比亚迪电子、中国时代电气、斯达半导、新洁能、士兰微、华微电子;
4、电车之心(第三代半导体):三安光电、闻泰科技;
5、电车之耳(V2X射频模拟):卓胜微、思瑞浦、紫光展瑞、圣邦股份;
6、电车之眼(CMOS摄像头)韦尔股份、晶方科技、联创电子、舜宇光学、欧菲光;
7、电车之忆(DRAM、NAND、NOR):长存长鑫、兆易创新、北京君正、聚辰股份;
8、电车之屏(LCD、OLED):京东方A、TCL科技、维信诺、深天马A;
9、电车之灯(LED车灯):三安光电、华灿光电、兆驰股份;
10、电车之杖(超声波/毫米波雷达):暂无 。
最后还有产业链的上游支撑:
封测:长电科技、通富微电、华天科技;
设备:北方华创、华峰测控;
制造:中芯国际、华虹半导体;
IP:芯原股份;
【电动车半导体体系及概念股一览】材料:中环股份、沪硅产业、立昂技术
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