在漠河的冰雪中，触摸领克05的灵魂
在中国 ， 没有比漠河更北的地方 。 在冬季 ， 没有比漠河更冷的地方 。
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每年9月 ， 漠河就会迎来它飘飘洒洒的第一场雪 。 一年四季 ， 漠河人大半年时间 ， 都是用来扫雪的 。 这样极端的天气 ， 挑战着人类的生存极限 ， 对漠河人来说 ， 却是“极以为常” 。 这倒颇像一个汽车品牌——领克的性格：不同寻常是日常 。
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冬日下午四点 ， 漠河就已进入它的夜晚 。 或许这里的冬季 ， 也是最缺少光明的地方 。 但这里有酸菜炖粉条 ， 小鸡炖蘑菇……它们热气腾腾地端上桌 ， 这个寒冷的地方 ， 便有了温暖人心的慰藉 。
对人类来说 ， 大自然的严寒并不可怕 ， 人心的冰冷才最苍凉 。 所以漠河的极寒 ， 也可以成为人们对于一种极致生活的向往 。 冬季到漠河来看雪 ， 有点浪漫 ， 有点奢侈 ， 还有点作吧 。
一群作男作女便在这个冬天来到漠河 ， 他们当中有媒体 ， 有领克车主 。 不走寻常路便是领克的路 ， 我们追随它而来 ， 在漠河的漫天冰雪中 ， 感受一款车的温度 。
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去年12月6日 ， 在上海外滩第一次见到领克05时 ， 内心是有小小的震颤的 。 它与我酷爱的宝马X6有某种似曾相识 ， 却又迥然有异 ， 它似乎更年轻、更凌厉、更动感……把它里里外外打量个遍 ， 当时最直观的感受时：豪华不言而喻 ， 质感沁人心脾 。
这是领克诞生以来 ， 最打动我的一款车 。 如果不是因为它是一个无中生有品牌 ， 真想将它收入囊中 。 它的价格 ， 连宝马X6的三分之一都不到 ， 而且智能化水平 ， 要比宝马好很多 。 只是不能免俗的我 ， 还缺乏领克车主“挑战一切惯例”的勇气 。
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一年前 ， 我惊艳于领克05的身体 ， 而此刻 ， 我终于有机会触摸它的灵魂 。
颜值 ， 是个见仁见智的东西 。 但如果喜欢溜背设计 ， 05流畅而浑然一体的车身 ， 与奔驰宝马奥迪们 ， 有得一拼 。 记得领克汽车高级副总裁Alain Visser先生讲过一个故事 。 领克05曾在伦敦做街拍 ， 引得行人纷纷驻足 ， 打探这是款什么车 ， 什么地方可买到 。 与此同时 ， 某意大利豪华汽车品牌的摄影团队也在伦敦为其旗下新车拍照 ， 结果这个团队的摄影师都跑来拍领克05 ， 并为之赞叹 。
【在漠河的冰雪中，触摸领克05的灵魂】真正的美 ， 无论东西 ， 无比强大 。
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在05身上 ， 颇有创意的 ， 还有它尾部的点断式车灯 ， 在白天的阳光下熠熠生辉 ， 在夜色中如钻石般闪耀光芒 。
而在漠河 ， 室外是零下26度 ， 钻入领克05车内 ， 是零上26度 ， 50度的温差 ， 真是冰火两重天 。 极寒天气下 ， 车内升温很快 ， 必须迅速褪去身上的棉衣 ， 适应这种冰棍变奶茶的节奏 。
漠河很多地方没有电讯信号 ， 用蓝牙连上手机里的歌曲 ， 车外是冰雪 ， 车内有热流 ， 一路流淌着欢快的乐声 ， 05之旅到哪都是心旷神怡 。
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换上冰雪胎后 ， 行驶在雪地上的05丝毫没有如履薄冰之感 ， 它依旧扎实、稳健 ， 所向披靡 。 这是我喜欢的德系车的操控感 ， 让人内心充满深刻的安全 。 在冰雪路面上保持120码的时速 ， 心跳加速 ， 爽到极致 。 而当车速慢下来时 ， 看着车旁缓缓掠过的白桦林挺拔的身姿 ， 心生升起敬意 。 北国风光 ， 千里冰封 ， 万里雪飘 ， 但依然有顽强的生命驻扎于此 。