国内五大汽车集团11月销量：长安增速遥遥领先，一汽红旗猛进( 二 ) 作者：时代财经刘洋编辑：张泽图源：Pe

从合资板块来看，一汽旗下大众、丰田两大合资品牌表现亮眼，一汽-大众11月销量为23.7万辆，同比增长5% ，累计达187万辆；一汽丰田实现整车销售8万辆，同比增长8.6% 。
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一汽-大众第1000万台发动机下线图源：官方
自主板块方面， 11月红旗实现销量2.5万辆，同比增长100.4% ，前11个月累计销量17.81万辆，今年达成全年20万辆销售目标已几无悬念，而明年如何达成40万辆销量目标，月均销量超3万，或是更大的挑战。
另外，值得注意的是，一汽的自主板块奔腾、合资板块马自达目前仍处于月销6000辆的区间，两品牌如何摆脱目前较为低迷的销量，一汽集团在自主品牌方面特别是红旗和奔腾两者之间资源的分配，双品牌关系的梳理，也是亟需解决的课题。
长安：增速领先， UNI-T连续破万长安汽车集团11月销售汽车21.95万辆，同比增长24.48% ， 1-11月，长安汽车共计销售汽车180.30万辆，同比增长15.27% ，在几大汽车集团中增速位居领先。
长安系自主表现强势， 11月，长安系乘用车11月共计销售11.39万辆，同比增长36.4% ，累计销量达85.4万辆，同比增长26% 。值得一提的是，长安UNI-T已连续5月销量破万，随着长安UNI系列车型的陆续发布和上市，可预期将进一步推动长安自主板块的增长。
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长安 UNI-T 图源：官方
值得一提的是， 11月14日，长安汽车董事长朱华荣在“长安品牌日”上宣布，正在携手华为和宁德时代，三方联合打造高端智能汽车品牌和高科技的高端产品，不久之后将正式发布。
另外，长安合资品牌方面也在复苏， 11月，长安福特销售2.87万辆，同比增长52.83%；长安马自达销售1.35万辆，同比增长7.54% 。
东风：合资成绝对主力据东风集团公布的11月销量显示， 11月销量为30.35万辆，其中，东风有限、东风本田和神龙汽车共售25.69万辆，约占11月总销量的84.65%；1-11月累计销量为252.58万辆，东风有限（东风日产）、东风本田和神龙汽车共售206.92万辆，约占1-11月总销量的81.91% ，其中东风日产和东风本田成为销量主力。
对于东风集团来说，超81%的合资销量占比，是启辰、风神等品牌发展不振下，东风对于合资板块的依赖，在股比放开的当下，并不是一个积极信号。
事实上，对于自主品牌的发展，东风汽车集团也曾表示，目前公司自主品牌产品的开发和生产、销售以及品牌建设还处于发展阶段。如果公司后续推出的自主品牌整车产品不能达到一定市场份额，形成规模效应，公司前期研发、生产、渠道建设等方面的投入无法取得预期收益，则将对公司的经营业绩和财务表现产生不利影响。
因此，今年7月底发布的岚图品牌，承载着是东风自主板块突围的一大重任。
而岚图目前的进展也可谓迅速。自7月29日，岚图品牌战略正式发布以来， 100天后，首台白车身下线再到预生产下线，随后，岚图汽车中大型智能电动SUV预生产下线。
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岚图iFree 图源：官方
根据官方公布的信息显示，首款以岚图iFree为原型的量产车将于明年正式上市，在未来3～5年产品将涵盖轿车、SUV和MPV等多个细分市场。
广汽：“双田”是基盘，埃安满产官方数据显示， 11月，广汽集团销量为21.77万辆，同比增长11.4% ，前11月累计销量为183.5万辆，同比微跌2.2% ，按照此势头，基本能实现年内同比增速回正的目标。